Câu chuyện cần có đủ tiền, nhà, xe trước 30 tuổi là áp lực vô hình đối với nhiều bạn trẻ. Tuy nhiên với suy nghĩ phóng khoáng, phần lớn Gen Z ngày nay luôn làm đến đâu tiêu đến đây. Tuy nhiên, mặc kệ sự tiêu pha của bạn bè xung quanh, chàng trai Nguyễn Ngọc T. vẫn cố gắng “thắt lưng buộc bụng” để có thể mua xế hộp trong mơ ở tuổi 26 khiến cư dân mạng bàn luận về cách tiết kiệm tiền này.
Lương 8 tr.iệu thì mua ô tô thế nào?
Nếu những câu chuyện mua nhà của giới trẻ đã khiến bạn… stress vì sao người ta giỏi vậy, thì đây, giờ “người ta” không chỉ mua nhà mà còn mua cả ô tô. Từ lý do, tới cách kiếm tiền, giải bài toán tài chính khi mua xe… của giới trẻ cũng rất hay ho, và tất nhiên đi kèm với đó là rất nhiều ngưỡng mộ.
Dưới đây là câu chuyện mua chiếc ô tô đầu tiên của Nguyễn Ngọc Tài – sinh năm 1996, hiện đang làm Senior Creative ở 1 công ty truyền thông. Tài vừa mua đ.ứt chiếc Mazda 3, giá lăn bánh 780 tr.iệu . Cùng xem anh chàng độc thân nói gì về chuyện mua chiếc ô tô đầu tiên.
Chào Tài,
Người ta thường mua nhà rồi mới mua xe, còn bạn, lý do gì khiến bạn mua ô tô?
Cả nhà mình ở Hà Nội, hiện mình đang ở chung với bố mẹ. Mình mua ô tô một phần cơ bản là nhu cầu thiết yếu, di chuyển. Nếu tính về mặt xã hội thì khoảng mấy năm nữa sẽ giảm dần các phương tiện như xe máy rồi chuyển qua phương tiện công cộng và ô tô.
Thứ 2 là cuộc sống gia đình. Như mình thấy, các bạn đồng trang lứa bố mẹ trẻ, nhà có điều kiện, gia đình có ô tô từ khi các bạn còn nhỏ thì chuyện mua xe lại rất bình thường. Còn đối với mình, nhà không quá điều kiện, tới tận bây giờ 26 t.uổi cả nhà vẫn chưa có xe hơi nên ước mơ có ô tô là 1 động lực khiến mình muốn sở hữu.
Mình không nghĩ là lợi thế, mà là lựa chọn thôi. Vì cái gì cũng cần mua, chỉ là mua cái gì trước, mình thích cái gì. Ví dụ nếu mình đang đi thuê nhà, mà mình thích ô tô, mình vẫn sẽ mua ô tô trước rồi mua nhà sau. Hoặc ngược lại hiện tại sau khi mua được ô tô, mình bắt đầu đặt ra mục t.iêu mua nhà cho mình.
Làm thế nào để lương 8 tr.iệu mua được xe gần 800 tr.iệu vậy Tài?
Mình m.ất khoảng 4 năm để mua xe. Như mọi người biết, nói chung từ những năm đầu bắt đầu làm agency đến giờ lương cứng cũng chỉ khoảng 8-12 tr.iệu .
Nhưng mình là kiểu người lao đầu vào làm. Có những thời điểm mình phải tận dụng hết thời gian, tan làm trên công ty 18h, thì mình tính toán về nhà, ăn tối và vệ sinh cá nhân chỉ được trong 1 tiếng. Sau đó mình lại bắt đầu ngồi ngay vào laptop để làm việc tới khuya 1-2h. Sau đó đi ngủ và mỗi ngày lặp lại như thế.
Thông thường, mình sẽ nhận làm các job branding cho những thương hiệu mới start up trên mảng social và làm khoảng 4 thương hiệu 1 lúc như vậy.
Đồng ý là đa dạng hoá sẽ giúp tăng thu nhập, nhưng quan trọng vẫn là cách bạn quản lý số tiền mình có, đúng không?
(Cười)
Biết lựa chọn: Dân đi làm văn phòng, đặc biệt là thế hệ Gen Z ở agency buổi sáng sao có thể thiếu được Starbucks, Phúc Long, trà sữa,… nhưng đồ uống yêu thích mỗi sáng của mình chỉ là 1 viên sủi vitamin C.
Ta dại ta tìm nơi vắng vẻ: Thay vì cuối tuần tụ tập bạn bè, đi club, đi bar tốn đến tiền tr.iệu mỗi tối, mình lại chọn ở nhà, đi đạp xe, tập gym. Cũng tiết kiệm được một khoản kha khá và có sức khoẻ nữa.
Nếu để ý thì việc chi t.iêu các đầu ra sẽ m.ất rất nhiều nếu không biết kiểm soát. Nghe tiết kiệm có vẻ sâu xa nhưng thật ra nó ở tất cả những hoạt động xoay quanh thôi. Cộng thêm tính introvert nên mình rất ít đi chơi, mỗi tối mình chỉ ở nhà xem netflix (lại còn dùng share 65k một tháng) xem ra tiết kiệm được rất nhiều.
Đây cũng là tips cho các bạn nếu muốn cần cù nguyên thuỷ nhất, chẳng mấy mới lạ nhưng quan trọng là mình phải thực hiện.
Vậy Tài kết nối với bạn bè, đồng nghiệp bằng cách nào khi ít ra ngoài, cũng hạn chế tụ tập?
Cái này cũng hơi thuộc về tính cách cá nhân. Mình cũng có networking tốt, có khả năng kết nối, mối quan hệ… Nhưng mình lại là kiểu nội tâm. Về công việc, mình duy trì kết nối bằng sự chuyên nghiệp, năng lực. Tr.ộm vía trước giờ các công việc đều tự tìm đến mình. Còn về bạn bè, thú thực mình cũng có m.ất mát, nhưng mình chấp nhận thôi.
Vì sao bạn quyết định trả đ.ứt chiếc xe 780 tr.iệu ? Với người khác, có thể họ sẽ trả góp, rồi dùng phần tiền mặt còn lại đầu tư gì đó để tiền sinh ra tiền?
Cần cù bù thông minh đó! Mình không quá am hiểu về tài chính, đầu tư hay kinh doanh. Mình chọn cách nguyên thuỷ nhất đó là tiết kiệm. Mình cứ đ.âm đầu vào làm việc, làm thật nhiều. Tuy hơi lâu và chậm hơn mọi người một chút, nhưng đi rồi sẽ đến, cuối cùng mình cũng mua được xe ở t.uổi 26.
Mình cũng là người an toàn, sợ rủi ro. Thêm nữa, phí trả góp lãi cao tới 10-12%. Nghe trả góp cảm giác tốt nhưng chỉ là đối với người không có khả năng nên mới phải chấp nhận thôi.
Nhiều người cho rằng ô tô là t.iêu sản, mua là sẽ l.ỗ, bạn thấy sao? Bạn đã tính toán đến những chi phí khi sử dụng xe chưa, cũng tốn kha khá đó chứ?
Một người không am hiểu về đầu tư như mình thì… không quan tâm đến điều này (cười). Còn về chi phí sử dụng, mình đã tính tới. Với thu nhập hiện tại, mình tự tin có thể “nuôi” và tận hưởng chiếc xe.
Anh chàng thú vị này đang độc thân đó nhé!
Dùng tiền thông minh, theo quan điểm của Tài sẽ là gì?
Với mình, là dùng sao để bản thân thấy vui vẻ, thoải mái, không bao giờ rơi vào trạng thái quá áp lực, thiếu thốn, ví dụ như chưa đủ tiền, nhưng cố mua xe rồi khiến mình bị hạn hẹp. Còn lại thì do mục đích mỗi người cần gì thôi. Mình thuộc team kiếm được tiền và chi t.iêu hợp lý, còn để tiền đẻ ra tiền thì mình chưa. À, thực ra số tiền mình kiếm gửi ngân hàng cũng lãi 6-7% (cười).
Cảm ơn Tài về những chia sẻ.
‘Thu nhập 30 tr.iệu /tháng nhưng vợ chồng tôi vẫn chưa mua ôtô’
Sau những tranh luận của độc giả về việc lương bao nhiêu một tháng mới nên mua ôtô, Tuổi trẻ Online tìm tới những trường hợp nhất quyết chưa xuống tiền dù thu nhập được đánh giá là đủ khả năng.
Đầu tiên là anh Phạm Công Thành, người đang làm việc tại một đại lý ôtô. Trong rất nhiều lý do, việc anh có thể mượn xe dễ dàng là nguyên nhân chính.
* Hiện nay, nhu cầu sở hữu ôtô cá nhân của nhiều người là rất lớn. Anh có suy nghĩ gì về điều này?
– Chất lượng cuộc sống càng ngày càng được nâng cao. Nhu cầu đi lại và phục vụ cá nhân, gia đình là rất chính đáng và thiết thực. Vì thế, việc một người sở hữu một chiếc ôtô là điều nên làm và cần thiết.
* Nếu vậy sao anh vẫn chưa mua?
– Tôi có những kế hoạch cụ thể theo từng 5 năm và vẫn đang triển khai. Mua xe cũng là một trong những “gạch đầu dòng” của kế hoạch này, tuy nhiên bây giờ chưa phải là thời điểm thích hợp. Khi cần, tôi có thể mượn xe được.
Tôi làm việc trong lĩnh vực ôtô, thường xuyên được tiếp xúc với các loại xe. Ngoài ra, nhiều người bạn hay người thân cũng đang sử dụng xe ôtô cá nhân. Nếu có việc quan trọng, tôi có thể mượn xe anh em bạn bè khi thật sự cần thiết.
Một số khách hàng sau khi mua xe tại đại lý cũng trở thành những người bạn thân thiết bên ngoài. Khi có mối quan hệ tốt, thường xuyên giúp đỡ nhau trong suốt quá trình sử dụng xe, các khách hàng này cũng sẽ hỗ trợ cho tôi mượn xe khi cần.
* Còn lý do nào nữa để anh chưa quyết định mua ôtô ở thời điểm này?
– Như đã nói ở trên, việc mua ôtô cũng đã nằm trong kế hoạch của tôi. Có lẽ, trong 1-2 năm tới tôi cũng sẽ sở hữu ôtô cá nhân.
Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, tôi quyết định chưa mua xe. Lý do là hiện đang có quá nhiều sự lựa chọn. Tôi đang cân nhắc là sẽ chọn một chiếc xe gầm cao hay hai chiếc xe nhỏ hơn vì xe cộ giờ cũng chỉ là phương tiện chứ không phải là tài sản như trước.
Với khoảng 800-900 tr.iệu đồng có thể mua một chiếc xe gầm cao rất tốt. Nhưng nếu có thể thì tôi muốn mua hai chiếc xe nhỏ 400-500 tr.iệu sẽ tốt hơn. Một xe cho vợ đi làm, đi chợ, đưa đón con đi học, một xe để tôi đi làm gặp gỡ đối tác. Vì thế, tôi nghĩ sẽ tích góp thêm 1-2 năm nữa, khi đó sẽ đủ điều kiện để mua hai chiếc xe tốt hơn cho hai vợ chồng.
* Có thể thấy anh là người hiểu rõ mình muốn gì và mình cần gì. Anh có lời khuyên gì dành cho những người đang suy nghĩ đến việc mua ôtô?
– Những người đang có suy nghĩ đến việc mua ôtô thì tôi nghĩ họ nên mua. Thời điểm này các hãng xe lắp ráp trong nước đang được hỗ trợ 50% phí trước bạ, tương đương hàng chục tr.iệu đồng. Còn các dòng xe nhập khẩu vì cạnh tranh cũng sẽ giảm giá để bù phần lệ phí trước cho khách hàng. Thời điểm này, mua xe giá tốt, lại bảo vệ được gia đình khi đi lại.
Có thu nhập khá và công việc ổn định nhưng anh Thành chưa mua xe riêng do điều kiện mượn được ôtô dễ dàng – Ảnh do nhân vật cung cấp
* Theo anh, vấn đề tài chính có phải là trở ngại đối với những người mua ôtô nói chung và cá nhân anh nói riêng?
– Tài chính không phải vấn đề trở ngại quá lớn. Thường người mua xe sẽ rơi vào hai trường hợp. Những người mua xe để đầu tư sinh lời thường sẽ đầu tư ít vốn và vay thêm một ít để mua xe. Đối tượng này sẽ cân đo đong đếm đến chi phí, cũng như mức thu nhập để tối ưu hoá lợi nhuận.
Một số người khác lại mua một chiếc xe vừa tiền với khả năng tài chính, để phục vụ nhu cầu di chuyển đơn thuần. Dịch COVID-19 khiến mọi người thận trọng hơn và không muốn sử dụng phương tiện công cộng hay taxi, xe khách. Việc sở hữu ôtô riêng cũng sẽ giúp một gia đình không cảm thấy phải l.o l.ắng khi có công việc cần đi xa.
* Làm việc trong ngành xe, anh thấy việc sở hữu ôtô hiện nay có những khó khăn và thuận lợi gì?
– Việc sở hữu ô tô ở thời điểm hiện tại không khó như xưa. Trước đây, để mua một chiếc xe, sự lựa chọn ít, không có nhiều sản phẩm, giá cạnh tranh. Còn bây giờ rất thuận lợi, thời đại 4.0 có thể ngồi nhà cũng tìm hiểu được hết tất cả thông tin. Các hãng xe cũng có nhiều showroom xe trải dài trên cả ba miền cũng sẽ giúp người dùng dễ dàng tiếp cận hơn với chiếc xe mong muốn.