Hãng xe Anh quốc Lotus đang quyết tâm mở rộng kinh doanh tới các thị trường mới nổi trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương với nhiều mẫu xe mới có tính cạnh tranh cao như Emira và Eletre.
Ngày 25/5, Lotus và Kolon Mobility Group ký kết hợp tác phân phối Lotus chính hãng tại thị trường Hàn Quốc.
Nhưng đáng chú ý hơn, theo Paultan, hãng xe gốc Anh quốc đang muốn mở rộng kinh doanh tại châu Á – Thái Bình Dương, đặc biệt là Việt Nam và Indonesia. Trong khu vực Đông Nam Á, hãng mới có mặt ở Malaysia và Thái Lan.
Ông Dan Balmer, Giám đốc khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Trung Đông và châu Phi của Lotus, cho hay: “Chúng tôi đang tìm kiếm những cơ hội thú vị ở các thị trường mới, tăng sự hiện diện của Eletre và các mẫu xe ra mắt trong tương lai”.
Lotus là hãng xe thể thao và xe đua lâu đời, thành lập từ năm 1948 tại Norfolk, Anh quốc. Các mẫu xe của hãng được đánh giá cao nhờ trọng lượng nhẹ và khả năng vận hành ấn tượng.
Trong quá khứ, hãng nổi danh với các mẫu xe như Espirit, Elise hay Exige. Nhưng khó khăn về tài chính khiến thương hiệu này lâm vào thế khó và liên tục phải đổi chủ từ 1986.
Chủ sở hữu hiện tại là tập đoàn Geely (Trung Quốc) sau khi mua lại 51% cổ phần Lotus từ năm 2017, 49% cổ phần còn lại thuộc sở hữu của Proton, một hãng xe Malaysia.
Hiện tại, dải sản phẩm của hãng đã rút gọn rất nhiều, chỉ còn Eletre, Emira và Evija. Đến thị trường Việt Nam, Lotus nhiều khả năng chỉ phân phối Eletre và Emira, trong đó Eletre sẽ là chủ lực doanh số. Lotus Eletre nằm ở phân khúc SUV hiệu suất cao cỡ lớn, ra mắt toàn cầu vào tháng 3/2022.
Xe dùng động cơ điện, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,95 giây, tốc độ tối đa 260 km/h. Tầm vận hành tối đa 600 km, công nghệ sạc nhanh cho phép sạc 20 phút có thể đi 400 km.
Lotus tham vọng đưa Eletre trở thành đối thủ xứng tầm của Porsche Cayenne. Tại Malaysia, mẫu xe này có giá bán 125.300 USD cho bản tiêu chuẩn và 140.500 cho bản S.
Trong khi đó, Lotus Emira ra mắt vào giữa 2021 và mở bán vào tháng 3/2022. Xe có 2 tùy chọn động cơ. Máy I4 2.0L Turbocharged cho công suất 360 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây.
Máy V6 3.5L Supercharged cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây. Giá cho phiên bản V6 3.5L First Edition tại Malaysia là 245.370 USD.
Dải sản phẩm của Lotus còn có Evija, nhưng nó không được nhắc tới trong kế hoạch mở rộng kinh doanh tại châu Á – Thái Bình Dương.
Có lẽ là bởi, siêu xe điện này không dành cho số đông với công suất 2.011 mã lực và mô-men xoắn 1.704 Nm. Giá bán Lotus Evija ở Mỹ là 2,3 triệu USD.
Tại Việt Nam, các đại lý nhập khẩu tư nhân từng đưa về Exige Sport 420, Evora GT, Elise S2… nhưng số lượng không nhiều.
So với sự phổ biến của Porsche, Lamborghini, Ferrari hay McLaren, thì Lotus vẫn còn là thương hiệu xa lạ với đa số khách Việt.
5
Siêu SUV “vạn người mê” Lotus Eletre EV sắp có mặt tại Đông Nam Á: Dáng như Urus, bản thể thao mạnh gần 1.000 mã lực
Siêu SUV điện đầu tiên trên thế giới Lotus Eletre sẽ ra mắt thị trường Malaysia với 3 cấu hình. Trong đó phiên bản hiệu năng cao đạt công suất đến 905 mã lực.
Chiếc Lotus Eletre mà hãng xe Anh gọi là ‘siêu SUV chạy hoàn toàn bằng điện’, đã được xác nhận sẽ sớm ra mắt tại Malaysia.
Theo Paultan, mẫu xe điện đã có hơn 100 lượt đặt trước mặc dù Lotus Cars Malaysia (LCM) chưa có hoạt động tiếp thị nào.
LCM sẽ giới thiệu cả ba biến thể của chiếc SUV điện, lần lượt là Eletre, Eletre S và Eletre R.
Giá khởi điểm dự kiến được cho là từ RM630.000 (140.452 USD), tận dụng các ưu đãi về thuế xe điện tại nước này. Giá bán lẻ đề xuất có thể còn thấp hơn.
Eletre bản thường và S được cung cấp năng lượng bởi một động cơ điện duy nhất, trang bị pin 112 kWh. Cả hai đều có công suất 450 kW (603 mã lực) và mô-men xoắn 710 Nm.
Khả năng tăng tốc 0-120 km/h là 4,5 giây. Tầm vận hành theo tiêu chuẩn WLTP là 600 km. Tốc độ tối đa của Eletre bản thường và S đạt 258 km/h, sử dụng động cơ đơn.
Đối với cấu hình mạnh nhất và cũng là phiên bản hiệu năng cao, Eletre R trang bị động cơ kép tạo ra công suất 675 kW (905 mã lực) và mô-men xoắn 985 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h của xe là 2,95 giây và tăng tốc 80-120 km/h mất chưa đến 1,9 giây.
Nó sử dụng cùng loại pin 112 kWh và tầm vận hành theo tiêu chuẩn WLTP là 490 km, do đó cấu hình này chỉ dành cho những vị khách đam mê tốc độ đúng nghĩa khi mà tầm vận hành không phải là một điểm mạnh. Tốc độ tối đa của Eletre R đạt 265 km/h, sử dụng động cơ kép.