Mazda CX-5 độ âm thanh của dân chơi TP.HCM, tản nhiệt bằng nước như PC

Bản độ sử dụng những món hàng hiệu trong giới âm thanh như loa Focal,…

Tại triển lãm phụ kiện ô tô 2023 tại TP.HCM diễn ra ngày 8-10/12, Autobis – một garage chuyên về âm thanh ô tô – trưng bày chiếc Mazda CX-5 đ.ộ dàn âm thanh với tổng chi phí hơn 2 tỷ đồng.

Bản đ.ộ vừa đạt Hạng nhì ở phân hạng Expert Unlimited của giải đấu EMMA ASIA FINAL 2023. Đây là phân hạng danh giá nhất mà tất cả người chơi âm thanh xe hơi hướng đến.

Để dễ hiểu, Expert là phân hạng cao nhất của giải đấu EMMA (lần lượt từ thấp đến cao là Entry, Skill, Master và Expert). Trong khi đó Ultimited là phân nhánh cao nhất, kích thích tối đa sự sáng tạo nâng cấp xe bên cạnh việc đảm bảo chất lượng âm thanh tốt nhất. Autobis bắt đầu thực hiện bản đ.ộ này từ đầu năm 2023 và đến tháng 11/2023 mới hoàn thiện với mục đích để thi đấu ở phân hạng Expert Unlimited.

Nói về bản đ.ộ , anh Đặng Khoa Vũ, người đứng đầu Autobis, cho biết: “Bản đ.ộ này ‘show’ tất cả thiết bị ra bên ngoài. Đây là phong cách tôi đã theo đuổi từ 2 năm trước, nhưng đến bản đ.ộ này mới thực hiện được. Bản thân những thiết bị âm thanh đắt tiền và cao cấp được thiết kế rất đẹp, hoàn thiện tinh xảo nên tôi nghĩ tại sao phải giấ.u chúng đi. Kiểu thiết kế này có nhượ.c đi.ểm là chiếm nhiều không gian và cầu kỳ về mặt sắp đặt”.

Điểm đặc biệt của bản đ.ộ là hệ thống tản nhiệt bằng nước. Theo anh Khoa Vũ, tản nhiệt nước xuất sắc trong việc giải quyết yếu tố l.ạ và đẹp, nhưng không mang nhiều hiệu quả về công năng tản nhiệt. Vốn dĩ thiết kế “show” các thiết bị ra bên ngoài đã thoáng và hệ thống cũng đã có hệ thống quạt tản nhiệt.

Tản nhiệt nước lấy cảm hứng từ hệ thống tản nhiệt nước của những dàn PC đắt tiền. Hai bơm nước được đặt ở hai bên. Các đường ống nước đặt thiết kế nổi và chìm.

Màn hình hiển thị thông tin hệ thống tản nhiệt nước.

Riêng hệ thống tụ, ổn áp, dây và cầu chì cũng cần đến số tiền gần 1 tỷ đồng.
Anh Khoa Vũ cho biết, bộ dây AV (dây tín hiệu) dòng Ultimate của Tchernov
có giá 60-70 triệu đồng mỗi cặp. Bản đ.ộ sử dụng đến 5 cặp dây, tổng giá trị
đã hơn 300 triệu đồng. Cầu chì được dùng của hãng Harmonic Harmony.

Ngoài ra, bản đ.ộ sử dụng đến 6 amply kéo loa Quartorigo phiên bản giới hạn
25th Anniversary Limited và một amply kéo sub Quartorigo Heritage, đi
kèm loa sub Focal Utopia 10WM.

Bộ xử lý âm thanh DSP Brax đặt ở trung tâm.

Tất cả hệ thống chỉ để bổ trợ và khai thác triệt để bộ loa Focal Utopia Be Ultima
– một trong những bộ loa cao cấp và huyền thoại của Focal.

Th.ú chơi âm thanh ô tô tại Việt Nam đã manh nha xuất hiện từ năm 2009, nhưng
khoảng 7-10 năm trở l.ạ i đây mới nở rộ. Không giống như các trường phái đ.ộ
khác, xe đ.ộ âm thanh được phép đăng kiểm nếu đảm bảo an toàn hệ thống điện.

Bản đ.ộ được thực hiện trên Mazda CX-5 đời đầu, giá trên thị trường xe cũ dao đ.ộ ng
trong khoảng 380-480 triệu đồng. Có nghĩa rằng, số tiền đ.ộ âm thanh cao
hơn ít nhất 4 lần giá trị xe.
Mazda CX-5 ‘gây số.t’ với dàn loa đ.ộ hơn 2 tỉ đồng tại Việt Nam

Bắt đầu từ những chiếc loa đơn giản sử dụng nghe Radio, sau gần 100 năm, cùng với sự phát triển của ngành ô tô, hệ thống âm thanh trên xe ngày nay đã được nâng tầm và trở thành một “món” không thể thiếu trên “xế cưng”. Bất kể phân khúc, tầm tiền nào. Đặc biệt, không chỉ hãng xe, xuất phát từ nhu cầu nghe và hưởng thụ nhạc, hệ thống âm thanh trên ô tô cũng dần được nhiều người dùng quan tâm “mà.y mò”, đầu tư và nâng cấp, dần trở thành một “th.ú chơi” mới không kém phần th.ú vị.

Nhiều “tín đồ” âm thanh tại Việt Nam sẵn sàng chi tiền tỉ nâng cấp dàn loa cho xe
Tại Việt Nam, trào lưu “lên đời” âm thanh ô tô cũng bắt đầu “nở rộ” những năm gần đây. Các hội nhóm, cuộc thi dành riêng cho bộ môn này xuất hiện ngày càng nhiều. Không chỉ vậy, không ít người chơi thậm chí còn sẵn sàng bỏ số tiền lớn hơn cả giá trị xe (lên đến hàng tỉ đồng) để thỏa mãn đam mê cá nhân.

Chủ nhân chiếc Mazda CX-5 AWD xuất hiện ở TP.HCM mới đây là một ví dụ. Từ chiếc xe nguyên bản đời 2013 có giá ra mắt chỉ vào khoảng 1,15 tỉ đồng; để đáp ứng nhu cầu nghe nhạc có phần “khắ.t kh.e” của mình, chủ chiếc crossover này đã không ng.ại chi số tiền lớn, gần gấp đôi giá trị xe nguyên bản.

Chiếc Mazda CX-5 được chủ xe chi hơn 2 tỉ đồng cho dàn loa
Cụ thể, theo chia sẻ của anh Khoa Vũ – Giám đốc Autobis – đơn vị trực tiếp thi công, để được nghe nhạc “đã tai”, chủ chiếc Mazda CX-5 này đã mạnh dạn “rút hầu bao” số tiền lên đến hơn 2 tỉ đồng, chỉ dành riêng cho việc nâng cấp hệ thống âm thanh với toàn những thiết bị cap cấp.

Trong đó, ấn tượng nhất là sự xuất hiện của bộ loa Focal Utopia Be Ultima – một trong những sản phẩm đắt giá nhất và cũng là “huyền thoại” của thương hiệu loa cao cấp Focal. Bên cạnh đó, phụ kiện đi kèm với dàn loa trên chiếc CX-5 này cũng thuộc dạng “kh.ủng” tại Việt Nam. Riêng bộ dây AV (dây tín hiệu) của Tchernov đã có giá từ 60 – 70 triệu đồng mỗi cặp. Trong khi trên hệ thống âm thanh của xe này sử dụng đến 5 cặp dây, nhẩm tính giá trị trên 300 triệu đồng.

Bên cạnh bộ loa Focal, các phụ kiện trên dàn âm thanh của chiếc Mazda CX-5 đều là “hàng kh.ủng”
Ngoài ra, chủ xe cũng không ng.ại lựa chọn những thiết bị hàng đầu khác để phục vụ tốt nhất cho bộ loa. Có thể kể đến 6 amply kéo loa Quartorigo phiên bản giới hạn 25th Anniversary Limited và một amply kéo sub Quartorigo Heritage, đi kèm loa sub Focal Utopia 10WM.

Mặc dù vậy, các thiết bị đắt tiền vẫn chưa phải điểm nổi bật nhất trên dàn loa của chiếc Mazda CX-5 này. Thay vào đó, đ.ộ đ.ộ c đáo nằm ở hệ thống tản nhiệt nước hoàn toàn mới.

Đây là một trong những chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam có hệ thống âm thanh sử dụng tản nhiệt nước
Anh Khoa Vũ cho biết, trên thực tế, dù có tên gọi là hệ thống tản nhiệt nước, tuy nhiên bộ phận này không nhằm mục đích chính là tản nhiệt mà chủ yếu dùng trang trí. Hệ thống gồm hai tăng nước đặt hai bên thành cốp xe, một bảng nước và hệ thống đường dẫn. Các ống dẫn được bố trí lồng ghép, đan xen giữa những thiết bị đi kèm, kết hợp cùng hiệu ứng ánh sáng giúp khu vực bố trí dàn loa trở nên sống đ.ộ ng và kích thích thị giác hơn. Mặc dù vậy, để có được dàn âm thanh với kiểu bố trí bắt mắt này, chủ xe phải chấp nhận “hi sinh” không gian ở khoang hành lý phía sau.

Đáng nói, chiếc CX-5 này cũng là một trong những xe đầu tiên tại Việt Nam áp dụng hệ thống tản nhiệt nước này. Trước đây, Autobis chỉ áp dụng phụ kiện này trên hệ thống âm thanh của chiếc VinFast VF 9.