Từ chiếc Mercedes-Benz Vito Tourer thiếu rất nhiều trang bị, đại lý đã cho độ lại với tiện nghi kiểu xe ‘chủ tịch’ cùng giá bán đắt hơn gấp đôi bản gốc.
Một hệ thống đại lý Mercedes-Benz đang bán một số chiếc xe V-Class với phong cách Mercedes-Maybach. Theo thông tin từ tư vấn bán hàng đại lý, đây thực chất là chiếc Vito Tourer (bản thấp nhất của dòng V-Class) và được độ lại. Đây có thể là động thái “giải quyết hàng tồn” những chiếc Vito Tourer.
Chiếc Mercedes-Benz Vito Tourer có ngoại hình kiểu Maybach.
Giá bán của bản Vito Tourer độ kiểu Maybach với 6 ghế và vách ngăn được đại lý chào ở mức khoảng 3,8 tỷ đồng (đã gồm chi phí ra biển). Bản độ 7 chỗ không có vách ngăn sẽ có giá rẻ hơn, là 3,4 tỷ đồng (đã gồm chi phí ra biển). Như vậy, giá trước khi lăn bánh của xe rơi vào khoảng hơn 3,2 tỷ tới hơn 3,6 tỷ đồng. Giá bán này ngang ngửa một chiếc V 250 AMG mới, đắt hơn 2 chiếc Kia Carnival 2024 bản cao cấp nhất.
Hiện tại, giá niêm yết của Vito Tourer trên trang chủ Mercedes-Benz Việt Nam là 1,649 tỷ đồng. Hồi giữa năm 2024, giá mẫu xe này từng giảm còn 1,484 tỷ đồng.
Chiếc Vito Tourer bản độ kiểu Maybach có ngoại thất nổi bật với nhiều chi tiết chrome. Bộ cản trước, lưới tản nhiệt cùng bộ mâm được làm giống kiểu trên dòng Mercedes-Maybach GLS. Mâm xe kích thước 17 inch giống nguyên bản. Cụm đèn LED trước/sau cũng được thay thế bằng loại độ. Đèn nguyên bản của xe là halogen.
Điểm đặc biệt nhất nằm ở phía bên trong. Khoang nội thất được cải tạo lại hoàn toàn. Bản độ cao cấp nhất được đại lý chào bán có vách ngăn giữa khoang tài xế và hành khách. Phía sau là 4 chỗ ngồi quay mặt vào nhau.
Ở cấu hình 7 chỗ giá thấp hơn, hàng ghế sau được thay bằng loại tháo xe V 250 AMG. Trong khi đó, bản 6 chỗ dùng loại ghế “chủ tịch” với nhiều tính năng như chỉnh điện, massage, làm mát, có bệ đỡ chân, tỳ tay lớn, đệm gối giống kiểu Maybach.
Một số điểm nhấn khác bên trong xe là TV lớn nằm ở vách ngăn, âm thanh độ lại, trần xe bổ sung LED âm dưới lớp kính, bàn làm việc tích hợp, ốp gỗ nội thất, ốp gỗ sàn… Khoang lái cũng được độ lại mặt táp lô mới, màn hình trung tâm lớn, bệ tỳ tay và bảng điều khiển trông hiện đại hơn cả bản V 250 AMG.
Động cơ của Vito Tourer giống loại trên bản V 250, là máy 2.0L tăng áp, công suất 211 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp.
Những chiếc Vito Tourer độ kiểu Maybach này sẽ là lựa chọn cho những ai cần một không gian bên trong sang trọng, tiện nghi kiểu “chủ tịch”. Còn với những ai thích xe nguyên bản thì V 250 AMG là một lựa chọn ngang tầm tiền. Ở phân khúc minivan hạng sang, V-Class hiện một mình một thị trường.