Khi nhà nhà đang săn lùng những chiếc Ferrari điện khí hóa, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đang tìm về những chú “ngựa chồm” hung hăng nhất với khối động cơ V12, cho ra hàng trăm mã lực.
Một ngày đầu tháng 10 năm 2024, hình ảnh một chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS được trùm bạt đỏ, xuất hiện trong 1 garage chuyên sửa chữa siêu xe ở Thành phố Hồ Chí Minh, đã nhận được sự quan tâm lớn của giới mê xe trong nước, không ai chia sẻ gì, nhưng nhiều người ngầm hiểu người mua không ai khác ngoài ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Trung Nguyên.
Khi nhà nhà đang săn lùng những chiếc Ferrai điện khí hóa từ 296, SF90, cho đến F80, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đang tìm về những chú “ngựa chồm” hung hăng nhất với khối động cơ đốt trong, mang cổ máy V12, cho ra hàng trăm mã lực.
Những chiến mã Ferrari mang cổ máy V12 trong garage của “vua cà phê” Việt Nam
Không quá khó hiểu vì sao các siêu xe Ferrari sử dụng máy V12 lại được nhiều người săn đón, tiếng nổ uy lực mỗi khi tăng tốc, hoặc đơn giản chỉ là đề máy, cũng khiến người không hiểu gì về xe, thích thú, lấy làm niềm vui “hít xăng”.
Trong bộ sưu tập xe Ferrari hơn 40 chiếc của mình, ông Đặng Lê Nguyên Vũ sở hữu gần 8 chiếc xe sử dụng động cơ V12 huyền thoại, nổi tiếng nhất chính là 599 GTB, nguyên bản xe có màu đỏ nhưng đã được sơn đổi màu thành trắng, từ lúc về nước đến nay, siêu ngựa chỉ mới trải qua 4 đời chủ, và ông Vũ từng bán đi xe này trước khi mua lại vào năm 2024.
Ferrari 599 GTB Fiorano sử dụng động cơ V12, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 612 mã lực và mô-men xoắn cực đại 608 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số 6 cấp, nhờ đó, Ferrari 599 GTB Fiorano mất khoảng thời gian 3,7 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Siêu xe này đã được trang bị ống xả độ Frequency Intelligent Exhaust (FI) trị giá hàng trăm triệu đồng.
Sau khi Ferrari 599 GTB Fiorano dừng sản xuất, Ferrari cho ra mắt xe tiếp nối là F12 Berlinetta, và có đến 3 xe đang xuất hiện trong bộ sưu tập của “Qua” Vũ, 2 xe tiêu chuẩn và 1 xe mang bản độ Duke Dynamics chỉ có 15 chiếc trên thế giới và đúng 1 xe xuất hiện tại Việt Nam.
3 chiếc siêu xe F12 Berlinetta của ông Đặng Lê Nguyên Vũ sử dụng động cơ V12, dung tích 6.3 lít, hút khí tự nhiên, chính là 1 trong các siêu xe Ferrari có động cơ hút khí tự nhiên mạnh nhất, xe có thể sản sinh ra công suất tối đa 730 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm.
Động cơ kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp với thời gian sang số cực nhanh, nhờ đó, siêu xe Ferrari F12 Berlinetta chỉ mất khoảng thời gian 3,1 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h.
Sau F12 là sự tiếp nối với 812, ông Vũ có 2 xe, 1 xe Ferrari 812 Superfast là bản coupe, và xe mui trần mới mua là Ferrari 812 GTS.
Phiên bản Ferrari 812 GTS có lợi thế là mui xếp cứng của xe có thể đóng hoặc mở trong thời gian 14 giây, chỉ thông qua 1 nút bấm trong xe, vì phải làm ra 1 chỗ để chứa mui xe khi hạ xuống, phần đuôi xe của 812 GTS thiết kế lại, có trang bị thêm 1 tấm kính nhỏ điều chỉnh dễ dàng. Ngay cả khi xe lăn bánh, thao tác đóng và mở mui vẫn có thể thực hiện được nhưng chiếc Ferrari 812 GTS phải đang hoạt động ở vận tốc dưới 45 km/h.
812 GTS là chiếc xe Ferrari V12 mui trần mạnh mẽ nhất có thể được mua một cách dễ dàng ở thời điểm hiện tại. Sử dụng động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít nên siêu xe mui trần của Ferrari 812 Superfast sở hữu công suất tối đa 789 mã lực đi cùng mô-men xoắn cực đại 718 Nm.
Siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,9 giây, từ 0-200 km/h là trong 8,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 340 km/h. Các thông số này tương đương với phiên bản Ferrari 812 Superfast.
Tại thời điểm ra mắt, siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có giá bán trên 450.000 đô la, tương đương 10,5 tỷ đồng nhưng hiện tại, các xe cũ đã đều tăng giá từ 100.000 đô la đến 250.000 đô la, tùy theo độ mới, xe có option ra sao.
Rất có thể trong thời gian tới, Ferrari Purosangue, chiếc SUV đầu tiên của hãng xe ngựa chồm hay 12Cilindri, mẫu xe thay thế 812 sẽ có mặt trong garage xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.