Lấy cảm hứng cổ điển pha lẫn hiện đại, bộ đôi siêu xe độc nhất Kode 0 và Kode 57 được chào bán với giá tổng cộng hơn 3 triệu USD.
Siêu xe Kode 0
Siêu xe Kode 0 có mặt tại Lễ hội Pebble Beach Concours d’Elegance 2017. Xe đã phá vỡ chuẩn mực khi mang trong mình nền tảng hiện đại kết hợp với đường nét thiết kế cổ điển.
Được thiết kế bởi Ken Okuyama, người đứng sau bản thiết kế huyền thoại Ferrari Enzo. Kode 0 được phát triển trên siêu xe Lamborghini Aventador.
Kode 0 được thiết kế để tưởng nhớ Marcello Gandini. Cha đẻ của những thiết kế nổi tiếng như Lancia Stratos Zero, Lamborghini Countach và Ferrari Moduro.
Vỏ xe và bộ khung liền thân bằng sợi carbon như của Lamborghini Aventador. Sự kết hợp này giúp Kode 0 có khối lượng chỉ 1.550 kg.
Kode 0 được trang bị bộ chia gió trước, cụm đèn pha LED. Bộ mâm hợp kim 20 inch ở phía trước, 21 inch ở phía sau. Bộ lốp đua Pirelli P Zero và cửa cắt kéo. Kode 0 sở hữu 4 ống xả nằm trong bộ khung hình tam giác và bộ khuếch tán cỡ lớn.
Kode 0 sở hữu khối động cơ hút khí tự nhiên V12, dung tích 6.5L. Sản sinh công suất tối đa 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm, thông qua hộp số ISR 7 cấp.
Theo đại lý siêu xe Classic Car Driver, siêu xe one-off này vẫn trong trạng thái hoàn hảo. Mức giá của siêu xe này đang được rao ở mức 1,34 triệu USD.
One-off đầu tay của Ken Okuyama – Kode 57
Đại lý siêu xe này cũng rao bán chiếc siêu xe one-off đầu tiên của Ken Okuyama – Kode 57. Mức giá của Kode 57 đắt hơn đôi chút so với Kode 0 là 1,79 triệu USD.
Kode 57 được thiết kế theo phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại. Xe mang cảm hứng từ Ferrari 599 GTB Fiorano những chiếc xe đua speedster đời 1957. Xe có hiệu quả khí động học rất cao. Khối động cơ được bố trí lộ thiên ngay trước kính chắn gió tăng hiệu quả tản nhiệt, khiến siêu xe rất độc đáo.
Hốc gió ngang thân giúp luồng gió di chuyển dọc thân xe, thoát ra ở hốc gió sau. Vừa tăng hiệu quả khí động học vừa tăng thêm lượng không khí giải nhiệt cho động cơ. Hệ thống đèn hậu dạng LED tròn đặc trưng của Ferrari đi cùng khe tản nhiệt rộng hầm hố.
Kode 57 sở hữu thiết kế cửa xe kiểu cánh chim nhưng với cách mở ngược ra phía sau. Xe sử dụng vành 5 chấu hợp kim nhôm, đi kèm hệ thống phanh đĩa gốm-carbon của Brembo. Bộ lốp đua Pirelli P Zero. Hệ thống treo của Novitec Rosso giúp đảm bảo khả năng hoạt động tối ưu và ổn định ở tốc độ cao.
Bảng điều khiển với vài nút bấm. Bảng đồng hồ được bố trí ngay trung tâm. Vô-lăng 3 chấu 2 tone màu đỏ đen đi kèm với lẫy chuyển số và bàn đạp bằng hợp kim nhôm. Toàn bộ nội thất được bọc da cao cấp màu đỏ đen.
Kode 57 sở hữu khối động cơ hút khí tự nhiên V12 6.0L của 599 GTB. Sản sinh công suất 690 mã lực với hệ thống hút khí bằng sợi carbon và ống xả titan.