Tại triển lãm ô tô Thượng Hải siêu phẩm Aston Martin Rapide E trình làng. Mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện ấn tượng và mạnh mẽ.
Bước đi đánh dấu kỷ nguyên điện hóa
Tại Auto Shanghai 2019, Aston Martin đã chính thức tiết lộ mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Xe có tên đầy đủ Aston Martin Rapide E. Khách hàng đã có thể đặt hàng, giá cho mỗi chiếc xe là 300.000 USD.
Chỉ có đúng 155 chiếc Rapide E được Aston Martin lắp ráp. Do đây chỉ là dự án thử nghiệm của thương hiệu Anh. Nguồn tài nguyên thực sự của họ sẽ được dồn vào thương hiệu thuần điện Lagonda.
Thiết kế Rapide E không có gì quá xa lạ khi nó được phát triển chiếc sedan Rapide. Chỉ có đôi chút khác biệt ở phần đuôi nhằm hướng dòng khí lưu từ trước tới sau tốt hơn.
Điểm mới của Rapide E là lưới tản nhiệt phía trước hình tổ ong. Các cửa hút lớn hơn để giúp làm mát hệ thống truyền động EV. Rapide E nặng 2.140 kg, nhiều hơn khoảng 150 kg so với Rapide S.
Rapide E cũng được trang bị bộ la-zăng nhôm 21 inch gia cố mới. Bộ lốp Pirelli P-Zero đặc biệt. Xe không có hệ thống ống xả, phần dưới sàn đã được tối ưu hóa cho hiệu quả aero. Tổng cộng, gói aero mới của Rapide E cải thiện 8% so với mô hình đốt trong trước đó.
Đây được cho là hành động chậm chân hơn nhiều đối thủ của Aston. Nhưng nó cũng đánh dấu một bước ngoặt của hãng xe của Anh vốn nổi tiếng với những chiếc xe thể thao mạnh mẽ.
Bộ pin lithium-ion với 5.600 pin định dạng 18650
Nội thất xe sử dụng tông màu đen phá các đường chỉ khâu màu xanh ở ghế lái. Vô lăng kiểu thể thao nhưng không bất kì nút bấm nào. Nó mang lại trải nghiệm lái thuần khiết hơn cho tài xế.
Chiếc xe được trang bị màn hình kỹ thuật số kích thước 10 inch, hiển thị các thông tin như tình trạng pin. Những thông tin này cũng có thể xem được trên ứng dụng của ôtô. Nó cho phép người lái xác định được vị trí đỗ xe.
Rapide E không còn dùng động cơ V12 6.0L mà là ắc quy 800V. Được bọc chất liệu chống đạn Kevlar và sợi carbon. Bộ pin lithium-ion 65 kWh được sản xuất bằng cách sử dụng hơn 5.600 pin định dạng 18650.
Xe vận hành bởi hệ thống đa mô tơ điện ở trục sau. Với công suất tổng lên tới 601 mã lực, 950 Nm mô-men xoắn. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 4 giây. Chạy nước rút từ 80 km/h – 112 km/h trong 1,5 giây. Tốc độ tối đa được đánh giá ở mức 250 km/h.
Đường chạy của xe chỉ đạt hơn 300 km mỗi lần sạc theo chuẩn WLTP. Với công nghệ sạc nhanh bằng nguồn 400V 50 kW hoặc siêu tốc 800V 100 kW, đảm bảo hành khách đi xa mà không phải tốn quá nhiều thời gian dừng chân. Bình thường với nguồn điện dân dụng, ắc quy xe có thể sạc đầy 100% chưa đầy 3 giờ.
Xe có ba chế độ lái – GT, Sport và Sport +. Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, bao gồm vi sai chống trượt cơ giới hạn. Cùng với tốc độ lò xo và giảm xóc được sửa đổi, Rapide E mang đến các đặc tính xử lý thuần túy của mẫu xe Rapide AMR.