Audi vừa ra mắt R8 V10 Plus Coupe Competition số lượng có hạn sản xuất riêng cho thị trường Mỹ.
Audi R8 V10 Plus Coupe Competition ra mắt
Phiên bản có khá nhiều chi tiết bằng carbon
Audi đang bận rộn phát triển chiếc R8 bản nâng cấp mới. Vừa rồi, hãng xe Đức tung ra gói Competition Package. Biến R8 V10 Plus Coupe thành chiếc R8 hiệu suất cao nhất từ trước tới nay (trừ những phiên bản xe đua).
Các chi tiết bằng carbon góp phần vào hiệu suất của xe
Được phát triển bởi các bộ phận hiệu suất cao từ Audi Sport. Vì vậy, phiên bản đặc biệt này sở hữu khá nhiều chi tiết bằng carbon. Đó là cánh lướt gió trước, bộ khuếch tán thể thao và bậc hai bên được mở rộng. Các chi tiết bằng carbon không chỉ tăng vẻ thanh thoát mà còn góp phần vào hiệu suất của xe. Ở tốc độ 150 km/h, các cánh gió carbon giúp sản sinh ra gấp đôi lực ép lên thân xe. Khi ở vận tốc 315 km/h, lực ép lên thân xe gần bằng 250 kg, hơn 100 kg so với R8 tiêu chuẩn. R8 Competition nhẹ hơn phiên bản tiêu chuẩn R8 V10 Plus Coupe.
Xe được trang bị bộ mâm 20 inch
Siêu xe mới đặc biệt được trang bị bộ mâm 20 inch thiết kế theo cảm hứng từ R8 GT4. Nhẹ hơn 12kg so với các bánh xe tiêu chuẩn. Miếng đệm titan cho tấm lót bằng gốm carbon giúp xe giảm thêm 1kg. R8 V10 Plus Coupe Competition chỉ có 10 chiếc được bán tại Mỹ. Xe đều có màu Suzuka Gray. Gói Black Optic bổ sung khung lưới tản nhiệt, khe hút gió và ống xả màu đen.
Cabin của R8 V10 Plus Coupe Competition
”Chiếc R8 hiệu suất cao nhất từng sản xuất”
Về nội thất, Audi R8 thế hệ hiện tại sở hữu vô lăng bọc Alcantara, tích hợp lẫy chuyển số bằng sợi carbon. Ghế đua bọc da đen kèm theo chỉ khâu tương phản màu đỏ. Khách hàng tùy chọn: Gói da bọc đầy đủ và hệ thống âm thanh Bang và Olufsen 13 loa hiệu suất cao.
Động cơ hút khí tự nhiên V10 FSI
Nhiều dự đoán R8 V10 Plus Coupe Competition sẽ mạnh hơn xe nguyên bản. Audi R8 V10 Plus Coupe nguyên bản trang bị động cơ hút khí tự nhiên V10 FSI. Dung tích 5.2L sản sinh công suất 602 mã lực và mô-men xoắn cực đại 559 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro. Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,2 giây. Trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. R8 Competition có giới hạn tốc độ là 315 km/h.
Khung lưới tản nhiệt, khe hút gió và ống xả
Điểm nổi bật trên Audi R8 V10 Plus Coupe Competition là hệ thống treo cuộn có thể điều chỉnh 3 nấc. Hệ thống lái động học tiên tiến. Audi R8 Competition sẽ bàn giao xe tại các đại lý Mỹ vào tháng 11 tới. Giá khởi điểm là 237.350 USD.
