Cận cảnh Lamborghini Aventador Roadster màu độc chỉ gần 20 tỷ từng qua tay Phan Công Khanh và 9x Đắk Lắk xuất hiện trên sàn xe cũ

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster có ngoại thất khá đặc biệt tại thị trường Việt Nam. Ngoài ra, “siêu bò” này cũng có một quá khứ không phải ai cũng biết khi trải qua nhiều đời chủ như đại gia Bình Phước, Phan Công Khanh hay 9x Đắk Lắk,…

Số lượng dòng siêu xe Lamborghini Aventador tại Việt Nam trên 20 xe, nhưng phiên bản mui trần, chỉ chiếm không quá 8 chiếc, trong số này, phân nửa thuộc bản tiêu chuẩn, Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster với mui xe có thể dễ dàng tháo mở bằng tay, cơ cấu mui là 2 mảnh riêng biệt, mỗi bên nặng 6 kg, quá trình tháo lắp mất 20 giây. Khá thú vị là 3 trong số đó đã được các chủ nhân chi mạnh tay để độ body kit khủng.

Sau khi thu lại chiếc siêu xe mui trần Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster từ 1 tay chơi tại tỉnh Đắk Lắk, Phan Công Khanh bắt đầu thực hiện dự án độ body kit cho xe thành Lamborghini Aventador SVJ Roadster, 1 phiên bản sản xuất giới hạn 800 xe trên toàn thế giới, sau đó, xe được sơn màu đen nhám, bọc nội thất đỏ hoàn toàn và gần như rất ít lăn bánh trên đường.

Sau khi trùm buôn siêu xe Phan Công Khanh bị cơ quan chức năng bắt giữ vì hành vi “Lừa đảo, chiếm đoạt tài sản” vào tháng 7/2023, trong 2 tháng gần đây, nhiều siêu xe hàng hiếm xuất hiện đã được bán ra Hà Nội như Lamborghini Aventador độ Liberty Walk, Ferrari Portofino M, Ferrari F8 Spider,.v.v…

Một trong số đó là chiếc Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Theo đại diện đơn vị đang rao bán xe, “siêu bò” thuộc đời 2014, số km lăn bánh là 9.000 km và có giá bán gần 20 tỷ đồng. Mức giá này gần ngang ngửa chiếc Aventador LP700-4 độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam (22 tỷ đồng). Ở thời điểm mua mới, giá trị xe ước tính khoảng 30 tỷ đồng.

Sau khi Bắc tiến ra Hà Nội vì Phan Công Khanh bị bắt, siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster đã được về “zin”. Toàn bộ các chi tiết độ lên Lamborghini Aventador SVJ Roadster đã được tháo bỏ, tuy nhiên nội thất của chiếc xe vẫn được giữ nguyên. Đay cũng là điểm giúp giới mê xe biết về “lai lịch” của siêu xe này.

Tuy nhiên, hiện tại mẫu xe này có ngoại thất màu xanh ngọc, trong khi đó khi thuộc sở hữu của một dân chơi Đắk Lắk xe lại có ngoại thất màu trắng. Hiện chưa rõ ngoại thất xanh này là màu nguyên bản hay được dán decal. Khi về tay Phan Công Khanh siêu xe này được đổi thành màu tím cùng gói độ của SVJ Roadster.

Sau khi ra Hà Nội chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster này còn dính thêm “vận hạn” khi CĐM “bóc phốt” giá bán và km đi mỗi đơn vị khác nhau dù là cùng một chiếc xe. Phía showroom sau đó đã phải đính chính lại giá của siêu xe này trên một hội nhóm chơi xe.

Theo một số nguồn tin chúng tôi nắm được, siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster này được đưa về Việt Nam năm 2018, và sau đó tham gia hành trình Car Passion 2019. Siêu xe này khi về nước thuộc sở hữu của một đại gia chơi lan Bình Phước và được đại gia này ra biển trắng, sau đó chiếc xe về tay Phan Công Khanh.

Ngoài màu sơn khác biệt so với khi về tay dân chơi Đắk Lắk, siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster còn được chủ mới thay bộ mâm 5 chấu kép nguyên bản thành bộ mâm đa chấu trên phiên bản SVJ. Một số chi tiết làm từ chất liệu carbon ở ngoại thất như ốp hốc gió cản trước/cản sau, ốp hốc gió bên sườn, líp cản trước và bộ khuếch tán.

Khác với bản mui cứng, phiên bản mui trần có phần mui gồm 2 mảnh, có thể đóng/mở thủ công và cất gọn vào khoang chứa đồ phía trước. Nắp động cơ cũng thiết kế nằm ngang thay vì nối liền từ mui xe ra phía cánh gió.

Nội thất ban đầu của xe dùng màu đen chủ đạo, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu trắng. Khi về tay Phan Công Khanh, người này làm mới bằng cách bọc lại toàn bộ cabin với màu trắng kem, đi kèm đường chỉ khâu và chi tiết màu tím. Bảng điều khiển và ốp bảng đồng hồ làm bằng sợi carbon. Ghế ngồi là loại ghế thể thao chỉnh điện.

Siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 mui trần từng độ Lamborghini Aventador SVJ Roadster sử dụng động cơ V12, dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.

Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR, nhờ đó, phiên bản Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h. Được biết, chiếc xe trong bài viết này đã được thay hệ thống ống xả độ.