Những cái tên dưới đây tạm thời đang là mẫu xe sở hữu doanh số tốt nhất của từng hãng ôtô phổ thông tại thị trường Việt Nam.
Kết thúc tháng 11 với 16.931 xe bán ra tại Việt Nam tính từ đầu năm, Mitsubishi Xpander không chỉ là cái tên bán chạy nhất của hãng xe sở hữu logo 3 lá, mà nhiều khả năng sẽ trở thành ôtô bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam trong năm 2023.
Với lượng tiêu thụ khá vượt trội, chỉ riêng Mitsubishi Xpander đã chiếm gần 64% tổng doanh số của Mitsubishi tại thị trường Việt Nam. Hiện, Mitsubishi Xpander có tổng cộng 4 phiên bản, giá niêm yết dao động từ 560 triệu đến 698 triệu đồng.
Dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam trong 4 tháng gần nhất, Mazda CX-5 không những xây chắc ngôi vị ôtô bán chạy nhất của thương hiệu Mazda tại Việt Nam mà còn hướng đến vị trí thứ hai trong danh sách xe được ưa chuộng nhất trong năm 2023.
Nửa cuối năm 2023 tính đến hiện tại đang là giai đoạn màu hồng của Mazda CX-5 khi doanh số luôn cao hơn 1.600 xe/tháng, thậm chí vượt mốc 2.000 xe trong các tháng 9 và 10.
Nhờ đó, doanh số lũy kế của Mazda CX-5 sau 11 tháng đang ở mức 14.758 xe, tương đương hơn 47% tổng doanh số của Mazda tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Mazda.
Nếu duy trì được sức bán tốt như các tháng gần đây, Mazda CX-5 hoàn toàn có thể trở thành ôtô bán chạy thứ nhì toàn thị trường, thậm chí cạnh tranh sòng phẳng cho ngôi đầu trong năm 2024.
Hiện tại, Mazda CX-5 có 3 phiên bản chính là Deluxe, Luxury và Premium, giá bán lần lượt 749 triệu, 789 triệu và 829 triệu đồng. Khách hàng mua phiên bản Premium có thể chi thêm 20 triệu đồng để sở hữu gói tùy chọn Sport hoặc 40 triệu đồng cho gói Exclusive.
Dù đánh rơi khá nhiều doanh số so với thành tích cùng kỳ của năm ngoái, Hyundai Accent vẫn là ôtô bán chạy nhất của thương hiệu xe Hàn Quốc tại thị trường Việt Nam.
Tính đến hiện tại, Hyundai Accent đạt doanh số lũy kế 14.700 xe, tương đương gần 31% tổng lượng tiêu thụ của mảng ôtô du lịch thương hiệu Hyundai.
Hiện tại, Hyundai Accent vẫn còn cơ hội cạnh tranh cho vị trí thứ nhì trong danh sách xe bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2023, đồng thời đã chắc chắn trở thành sedan hạng B được ưa chuộng nhất.
Hyundai Accent được lắp ráp tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá niêm yết dao động từ 426 triệu đến 542 triệu đồng.
Với doanh số lũy kế 14.173 xe sau 11 tháng, Ford Ranger vẫn là cái tên bán chạy nhất trong dải sản phẩm ôtô du lịch của thương hiệu Ford tại thị trường Việt Nam. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ của Ford vẫn nhỉnh hơn đôi chút và nhờ vậy, mẫu xe này chiếm hơn 47% tổng doanh số mảng ôtô du lịch của Ford.
Nếu xét riêng trong nhóm xe bán tải, Ford Ranger bán tốt hơn nhiều lần so với tổng doanh số của các đối thủ bao gồm Mitsubishi Triton (2.020 xe), Mazda BT-50 (750 xe) Isuzu D-Max (472 xe) và Toyota Hilux (127 xe), nghĩa là chiếm hơn 80% tổng thị phần toàn phân khúc. Ford Ranger có tổng cộng 8 phiên bản tại thị trường Việt Nam, giá niêm yết dao động từ 665 triệu đến cao nhất 1,299 tỷ đồng ở biến thể Raptor.
Dù sở hữu doanh số tương đối ảm đạm trong nửa đầu năm 2023, Toyota Vios tính đến hiện tại vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam. Sau 11 tháng, lượng tiêu thụ của Toyota Vios tạm thời dừng lại ở mức 10.499 xe, tương đương gần 22% tổng doanh số của thương hiệu ôtô Nhật Bản.
Nếu không phải vì cú sảy chân của Toyota Corolla Cross trong 3 tháng gần nhất, có lẽ Toyota Vios đã không có cơ hội xuất hiện trong danh sách các mẫu xe “gánh vác” doanh số từng hãng.
Sau khi được giới thiệu phiên bản facelift trong năm 2023, Toyota Vios vẫn duy trì 3 phiên bản tại thị trường Việt Nam, giá niêm yết thấp nhất 479 triệu đồng cho phiên bản E số sàn và 592 triệu đồng ở phiên bản G.
Năm ngoái, Kia Sonet dù bán vượt trội so với Toyota Raize trong phân khúc SUV hạng A+ nhưng vẫn phải chấp nhận xếp sau Kia Seltos và Kia K3 về lượng tiêu thụ.
Tuy nhiên khi bước sang năm 2023, mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ đã tăng tốc mạnh mẽ và liên tục dẫn đầu về doanh số trong dải sản phẩm của Kia tại thị trường Việt Nam.
Với 10.012 xe bán ra từ đầu năm, Kia Sonet chiếm gần 28% tổng doanh số của thương hiệu xe Hàn Quốc. Hiện, Kia Sonet có tổng cộng 3 phiên bản tại thị trường Việt, giá niêm yết từ 519 triệu đến 574 triệu đồng.
Tại Việt Nam, nhóm ôtô du lịch của Suzuki không đạt doanh số tốt bằng nhóm xe thương mại. Tuy nhiên nếu xét riêng trong nhóm ôtô du lịch, Suzuki XL7 luôn là cái tên được ưa chuộng nhất.
Sau 11 tháng đã qua, mẫu MPV cỡ nhỏ của Suzuki ghi nhận doanh số 2.331 xe, tương đương hơn 66% tổng doanh số của ôtô du lịch thương hiệu Suzuki. Một thương hiệu ôtô Nhật Bản khác là Isuzu cũng rơi vào tình trạng tương tự khi tổng doanh số nhóm xe du lịch tính đến tháng 11 chỉ là 666 xe, với mẫu xe bán chạy nhất là bán tải D-Max, đạt 472 xe tính từ đầu năm.
Hiện tại, hãng xe ô tô của ông Vượng vẫn chưa thể góp mặt vào BXH này khiến bao người có chút buồn lòng.