Thành phố Hà Nội phấn đấu đến trước năm 2035 sẽ hoàn thành xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị, nhằm đẩy mạnh khâu đột phá về kết cấu hạ tầng.
Theo Ban Thường vụ Thành ủy, thời gian qua, quá trình triển khai các dự án ĐSĐT còn chậm, gặp nhiều thách thức, vướng mắc. Ví như, nguồn lực đầu tư phụ thuộc chủ yếu vào nguồn vốn vay ODA, các dự án thường xuyên chậm tiến độ, đặc biệt là công tác giải phóng (GPMB) kéo dài dẫn đến đội vốn, lãng phí…
Nguyên nhân của những tồn tại nêu trên chủ yếu do thiếu sự đồng bộ trong phối hợp triển khai chiến lược, kế hoạch phát triển các dự án đầu tư xây dựng ĐSĐT; cơ chế, kiểm tra, giám sát, xử lý trách nhiệm đối với các cấp, ngành chưa sâu sát, chưa hiệu quả.
Để khắc phục những tồn tại, hạn chế nêu trên, Ban Thường vụ Thành ủy yêu cầu các cơ quan, đơn vị thống nhất xác định ĐSĐT là trục xương sống của mạng lưới vận tải hành khách công cộng Thủ đô. Việc đầu tư và sớm đưa vào khai thác vận hành các tuyến ĐSĐT sẽ nâng cao thị phần vận tải hành khách công cộng, giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường và tai nạn giao thông.
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ hoàn thành xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị
Hơn nữa, phát triển ĐSĐT phải đảm bảo các tiêu chí, tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại, đồng bộ, dần tiếp cận công nghệ tiên tiến của thế giới Đẩy mạnh xã hội hóa, khuyến khích các doanh nghiệp trong nước tham gia phát triển ngành công nghiệp đường sắt.
Ban Thường vụ Thành ủy yêu cầu huy động tối đa mọi nguồn lực đầu tư hệ thống ĐSĐT. Trong đó, nguồn lực trong nước là cơ bản, lâu dài, nguồn lực bên ngoài là quan trọng.
Bên cạnh đó, phải cụ thể hóa các quan điểm, mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp phát triển ĐSĐT đồng bộ, gắn kết chặt chẽ với các chương trình, kế hoạch phát triển đô thị, phát triển giao thông vận tải của thành phố. Quá trình triển khai, phải quán triệt, thực hiện tốt phương châm: “Rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ quy trình và rõ hiệu quả”.
Phối hợp với các Bộ, ngành liên quan để rà soát, nghiên cứu, hoàn thiện hệ thống pháp luật, cơ chế, chính sách đảm bảo đồng bộ, hiệu quả nhằm tháo gỡ các nút thắt, khơi thông nguồn lực tham gia đầu tư phát triển ĐSĐT.