Thế hệ thứ 2, Porsche 911 Cabriolet mới mạnh, nhanh và mượt mà hơn nhờ những nâng cấp ở động cơ, trang bị đi kèm, với 2 phiên bản tại Việt Nam.
Thiết kế ngoại thất
Porsche 911 Cabriolet phiên bản mới thể hiện tính hiện đại của Coupe. Song vẫn duy trì thiết kế của dòng xe Porsche 911 ở phiên bản mui trần. Cánh gió đuôi đa vị trí rộng hơn đáng kể cùng dải đèn LED ban ngày được đặt nằm ngang liền mạch. Tạo điểm nhấn nổi bật cho phần đuôi xe. Toàn bộ thân xe, ngoại trừ phần đầu và đuôi xe, được chế tạo từ nhôm.
Porsche 911 Cabriolet mới rộng, vững chắc và bề thế hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Porsche đã kéo dài chiều rộng phía trước của cả Carrera S và 4S thêm 1,77 inch. Trong khi đó, phía sau của phiên bản RWD được mở rộng để phù hợp với kích thước 72,9 inch của 4S. Mô hình 4S vẫn giữ nguyên chiều rộng như phiên bản trước đó. Phần hông xe lớn hơn với mâm xe 20 inch ở phía trước và mâm xe 21 inch ở phía sau.
Trục sau lớn hơn 44 mm. Cản trước rộng hơn 45 mm, mang đặc trưng từ các thế hệ 911 trước đó: Hai đường gân nổi bật trên nắp ca-pô trải dài ở phía trước kính chắn gió. Cả hai yếu tố kéo dài phần trước của thân xe mang đến vẻ ngoài năng động.
Cấu trúc mui xếp mềm được chế tạo từ các khung ma-giê. Hạn chế tối đa việc bị gió thổi phồng khi vận hành ở tốc độ cao. Mui mềm có thể được mở hoặc đóng ở tốc độ lên tới 50 km/giờ. Kết cấu đóng mở mui thủy lực chỉ khoảng 12 giây.
Nội thất và khả năng vận hành
Nội thất được thiết kế lại với các đường thẳng tắp cùng cụm đồng hồ nhỏ gọn. Đồng hồ vòng tua ở vị trí trung tâm. Hai màn hình không viền mỏng, màn hình trung tâm 10,9 inch. Bảng điều khiển mới bao phủ toàn bộ chiều rộng ở giữa 2 ốp hông xe.
911 Cabriolet có 2 phiên bản: Carrera S với hệ dẫn động cầu sau. Carrera 4S với hệ dẫn động 4 bánh toàn phần. Cả hai đều được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh tăng áp 2.981 cc. Công suất 450 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 530 Nm trong khoảng 2.300 đến 5.000 vòng/phút.
Nhờ việc cải tiến quá trình phun nhiên liệu, hiệu suất được tăng cường và lượng khí thải giảm. Các biện pháp tối ưu hóa khác cũng được thực hiện như: Bộ tăng áp và hệ thống làm mát không khí được bố trí mới.
Với hộp số ly hợp kép 8 cấp được phát triển hoàn toàn mới. Carrera S tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 3,9 giây. Có thể đạt tốc độ tối đa 306 km/giờ. Carrera 4S tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 3,8 giây. Tốc độ tối đa 304 km/giờ.
Hệ thống Treo chủ động của Porsche (PASM) được lắp đặt trên mẫu xe 911 Cabriolet. Các lò xo được sử dụng trên phiên bản này cứng và ngắn hơn. Thanh chống lật phía trước và phía sau chắc chắn hơn. Tổng thể khung gầm được hạ thấp 10 mm. Mang lại cho xe cảm giác ổn định hơn trọng lượng được phân bổ cân bằng hơn.
Hệ thống hỗ trợ thông minh
Lần đầu tiên trên thế giới, chế độ lái đường ướt (Wet Mode) được trang bị tiêu chuẩn. Chức năng này phát hiện nước trên mặt đường. Truyền thông tin dự báo chính xác đến hệ thống điều khiển và cảnh báo người lái. Người lái có thể thiết lập chế độ lái an toàn hơn bằng cách nhấn nút hoặc sử dụng công tắc chuyển chế độ lái trên vô-lăng (gói kích hoạt chức năng thể thao – Sport Chrono).
Khách hàng Việt Nam có thể đặt mua các phiên bản 911 Cabriolet từ tháng 1/2019. Mức giá tiêu chuẩn dành cho phiên bản 911 Carrera S Cabriolet là 8,460 tỷ đồng và 911 Carrera 4S Cabriolet là 8,940 tỷ đồng.