Hàng trăm chiếc chiếc Mercedes-Benz C200 sản xuất trong nước và S450 nhập khẩu thuộc diện phải triệu hồi đợt này vì lỗi bơm nhiên liệu, có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi 2 thông báo triệu hồi đối với các dòng xe do Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) sản xuất và phân phối. Đợt triệu hồi này bổ sung cho chương trình có mã số 4790205 của Mercedes-Benz AG.
Cụ thể, có tổng cộng 255 chiếc Mercedes-Benz thuộc diện phải triệu hồi trong đợt này, trong đó có 55 chiếc S450 sản xuất tại Đức và 200 chiếc C200 sản xuất tại Việt Nam cùng trong thời gian từ tháng 6/2021 đến tháng 9/2022.
Mercedes-Benz C200 đời 2022 là một trong những dòng xe phải triệu hồi trong đợt này. (Ảnh minh hoạ)
Theo Cục Đăng kiểm, nguyên nhân do bơm nhiên liệu trên các xe bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, do đó, chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định và bơm nhiên liệu có thể bị ngừng hoạt động. Trong trường hợp này, xe có thể tự động mất lực đẩy. Điều này có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.
MBV sẽ kiểm tra và thay cụm bơm nhiên liệu cho các xe bị triệu hồi từ nay đến hết ngày 31/12/2027. Việc kiểm tra, thay thế này sẽ mất khoảng 1,5 giờ/xe.
Đáng chú ý, đây đã là đợt triệu hồi xe thứ 7 được hãng ô tô hạng sang bán chạy nhất Việt Nam thực hiện kể từ đầu năm 2023 đến nay.
Gần đây nhất vào ngày 8/12, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng liền lúc phát đi 3 thông báo triệu hồi với quy mô với số lượng xe ảnh hưởng lên đến gần 3.000 chiếc bao gồm nhiều dòng xe khác nhau như S-Class, V-Class, C-Class, E-Class và cả Maybach GLS 480 4Matic cũng như AMG GT 53 và đặc biệt có cả GLC thế hệ mới.