Koenigsegg Jesko – Hậu duệ xe nhanh nhất thế giới Agera RS trình làng với động cơ V8 tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 1.600 mã lực.
Thiết kế ngoại thất khí động học
Tại triển lãm Geneva Motor Show năm 2019, hãng xe Thụy Điển Koenigsegg đã cho ra mắt siêu xe Koenigsegg Jesko. Siêu xe này đặt tên để tưởng nhớ Jesko von Koenigsegg. Ông chủ là CEO của hãng xe này.
Koenigsegg Jesko dài hơn 40mm và cao hơn 22mm so với Agera RS. Không gian bên trong rộng rãi hơn. Hệ thống giảm xóc Triplex ở phía trước có vai trò giúp luôn ổn định. Bên cạnh đó là hệ thống giảm xóc Ohlins và lần đầu tiên có hệ thống lái bánh sau.
Thân xe được trang bị hệ thống Autoskin, gồm một loạt bộ kích thuỷ lực mini. Cho phép tài xế không cần dùng tay mở cửa hay nắp mui xe và cốp xe. Hệ thống hoạt động hoàn toàn qua điều khiển từ xa.
Jesko được trang bị bộ mâm làm từ sợi carbon. Cụ thể, vành trước cỡ 20 inch nặng 5,9kg và vành sau 21 inch nặng 7,7kg. Bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 tiêu chuẩn đi kèm.
Koenigsegg trang bị gói thiết kế ngoại thất khí động học cho xe. Đó là bộ khuếch tán gió cỡ lớn phía trước và cánh gió sau loại khủng. Siêu xe Jesko có thể tạo lực ép khoảng 800kg xuống mặt đường ở vận tốc 250 km/h. 1.000kg ở vận tốc 275 km/h và 1.400kg ở tốc độ cực đại 482 km/h.
Đặc biệt, phần mui cứng của Jesko bằng sợi carbon cũng có thể tháo rời. Xe đang từ một chiếc coupe sang một chiếc roadster chỉ trong vài phút.
Hậu duệ xe nhanh nhất thế giới Agera RS
Bên trong xe vô lăng của Jesko được trang bị một màn hình 5 inch. Giúp hiển thị các thông tin vận hành và một màn hình trung tâm 9 inch. Đặc biệt, vô lăng này còn được trang bị thêm 2 nút cảm ứng nhỏ. Những chức năng được điều chỉnh trên Jesko như radio, điện thoại hay hệ thống nâng của xe.
Siêu xe có tốc độ tối đa 482 km/h, nhờ vào động cơ V8 5.0L tăng áp kép đã được hiệu chỉnh. Khi chạy bằng xăng A95 động cơ của Jesko có thể cho công suất 1.262 mã lực. Công suất lên tới 1.578 mã lực và mô-men xoắn 1.500Nm nếu chạy xăng E85.
Động cơ V8 của Koenigsegg giờ đây có trục khuỷu xếp phẳng 180 độ, nhẹ hơn trước 5kg. Như vậy vòng tua lên tới 8.500 vòng/phút và cho công suất cao hơn…
Hai bộ tăng áp nối thẳng vào một bộ nén điện nhỏ, để tiếp nhận khí nén từ một bình khí 20 lít làm bằng vật liệu sợi carbon. Koenigsegg cho biết, nhờ kết cấu này, xe khả năng bứt tốc tốt hơn.
Koenigsegg phát triển hộp số tự động 9 cấp đa ly hợp cho siêu xe này. Nó được gọi là hộp số tốc độ ánh sáng.
Không giống như các hộp số ly hợp kép truyền thống trên thị trường. Hộp số của Koenigsegg cho phép sự thay đổi trực tiếp giữa các bánh răng bất kể hiện tại bánh răng nào đang khớp với nhau. Nó cho phép hộp số chuyển thẳng từ số lớn sang số nhỏ cực nhanh, không phải đợi tuần tự. Hoặc ngược lại.
Koenigsegg sẽ chỉ sản xuất 125 chiếc Jes ko, với sản lượng khoảng 40-50 chiếc/năm. Giá xe dự kiến khởi điểm từ 3 triệu USD.