Dù số lượng siêu xe hypercar và megacar tại Việt Nam đã gần đạt con số 10, nhưng quanh đi quẫn lại vẫn là các gương mặt quen thuộc như đại gia Minh “Nhựa”, hay ông Đặng Lê Nguyên Vũ cùng 1 doanh nhân kín tiếng và Hoàng Kim Khánh chơi xe biển Campuchia.
Gần đây, thông tin về việc đại gia Phạm Trần Nhật Minh, hay còn gọi là Minh “Nhựa” đã khoe chốt đơn chiếc siêu xe triệu đô la Lamborghini Countach LPI 800-4 khiến cho không ít cộng đồng mạng, cũng như giới truyền thông trong nước phải bất ngờ.
Trào lưu chơi xe hypercar Việt Nam: Thiếu nhân tố mới bên cạnh Minh “Nhựa”, Khánh “thẩm mỹ” và “tay săn xe” cừ khôi “Qua” Vũ
Việc có thêm 1 chiếc xe hypercar sắp về nước, đã cho thấy phong trào chơi các mẫu siêu xe có giá khởi điểm từ nhà máy của các hãng trên 1 triệu đô la, sản xuất giới hạn, đã không còn quá xa vời với các dân chơi Việt, tuy nhiên, nhìn đi nhìn lại, đều là các gương mặt quen thuộc.
Quay trở lại 12 năm về nước, khi hình ảnh cũng như video quay lại ông hoàng tốc độ Bugatti Veyron lăn bánh tại các con đường ở quận Bình Thạnh, để đến điểm xét xe 282 Nơ Trang Long, đã gây choáng giới mê xe, không ai ngĩ, 1 chiếc xe nhanh nhất thế giới khi đó lại xuất hiện ở Việt Nam.
Và chủ nhân của nó cũng nhận được nhiều sự quan tâm, nhưng trái với phỏng đoán của nhiều người như Cu Way hay Cường “Đô-la”, đều là các tay chơi VIP nhất thời đó, người sở hữu lại là Minh “Nhựa”, cái tên sau này gây tốn rất nhiều giấy mực bởi thú vui đồng hồ, siêu xe đắt đỏ của mình.
Kể từ đó cho đến nay, Minh “Nhựa” mang về nước thêm 2 mẫu xe hypercar là Pagani Huayra và McLaren Elva, tất cả đều được định hình sẽ đóng đầy đủ thuế, tức ra biển trắng, trong đó, chiếc xe không mui Elva đang làm các thủ tục để có thể bấm được biển số. Ngoài ra, Minh “Nhựa” còn tiết lộ sẽ mua Lamborghini Countach LPI 800-4, siêu xe bản giới hạn 112 chiếc toàn cầu.
Sau khi mang Pagani Huayra về garage, Minh “Nhựa” đã bán Bugatti Veyron và người mua lại, chính là ông Vũ, doanh nhân này hiện có gần 700 chiếc xe ô tô, với tổng trị giá gần 3.000 tỷ đồng, trong đó, rất nhiều các siêu xe được ông săn lại khi các dân chơi bán đi.
Chẳng hạn như Porsche 918 Spyder duy nhất nhập về Việt Nam để cho 1 đại gia ở quận Gò Vấp, nhưng thời gian chờ xe ra biển lâu, cộng thêm tài chính gặp vấn đề, anh đã bán lại cho người nhập, và ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã mua về.
Chưa hết, khi 1 đại gia bất động sản bán đi hàng chục siêu xe, ông Vũ cũng không ngần ngại chi trăm tỷ đồng mang các xe mình thích về garage, 1 trong số đó có Ford GT ’67 Heritage Edition. Có thể nói, “Qua” Vũ là 1 trong các tay săn xe cừ nhất Việt Nam, nhưng cũng có xe ông mua mới, chẳng hạn McLaren Senna và 1 chiếc xe Ford GT tiêu chuẩn.
Ngoài “Qua” Vũ và Minh “Nhựa”, cũng còn 2 đại gia khác rất thích chơi xe đắt tiền, đó là Hoàng Kim Khánh và 1 doanh nhân trong lĩnh vực ngành tiêu dùng với chiếc Porsche 918 Spyder mang biển Campuchia viết tắt tên mình, và phiên bản xe. Còn ông Khánh quá nổi tiếng với cặp xe megacar Koenigsegg Regera cũng như siêu xe hypercar McLaren Senna, hay siêu phẩm Lamborghini Sian mà tay chơi này từng bật mí sẽ sớm mang về Campuchia.
Dễ dàng nhận thấy, dù số lượng siêu xe hypercar và megacar tại Việt Nam đã gần đạt con số 10, nhưng quanh đi quẫn lại vẫn là các gương mặt quen thuộc như đại gia Minh “Nhựa” hay ông Đặng Lê Nguyên Vũ cùng 1 doanh nhân kín tiếng và Hoàng Kim Khánh thường xuyên chơi xe hypercar và megacar biển nước bạn Campuchia. Nếu có 1 nhân tố mới, đó chính là 1 doanh nhân đến từ Hải Phòng với chiếc xe Koenigsegg CCX đã 3 năm trôi qua, xe có dấu hiệu vẫn chưa thể mang đi bấm biển số được.
Thực tế, đã có 1 nhân tố bí ẩn là đại gia Gò Vấp với chiếc Porsche 918 Spyder và từng bật mí rất nhiều lần đưa Ferrari LaFerrari về nước, ngoài ra, một tay chơi lan đột biến cũng từng hé lộ sẽ sớm mang siêu xe Koenigsegg Jesko về nước, tuy nhiên, chỉ ở dạng tin đồn, nhiều năm qua chẳng thấy đâu.