3 lỗi vi phạm giao thông bắt đầu bị xử phạt nặng cách bác tài hết sức lưu ý

Theo Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, từ ngày 1/1/2026 sẽ có 3 lỗi vi phạm giao thông mới chính thức bị xử phạt. Nghị định 168/2024 đã có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, nhưng tại Điều 53 về điều khoản chuyển tiếp, Bộ Giao thông vận tải đã cho phép lùi thời điểm xử phạt đối với một số hành vi nhằm tạo điều kiện cho người dân và doanh nghiệp chuẩn bị đầy đủ.

Cụ thể, Khoản 2 Điều 53 Nghị định 168/2024 quy định, ba hành vi vi phạm tập trung vào việc siết chặt an toàn khi chở trẻ em bằng xe ô tô sẽ chính thức bị xử phạt từ ngày 1/1/2026.

1. Chở trẻ em dưới 1,35m ở hàng ghế trước

Hành vi này áp dụng với người điều khiển xe ô tô cá nhân và các loại xe tương tự. Theo Nghị định, việc chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m trên hàng ghế cùng với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp là vi phạm.

Căn cứ pháp lý: Điểm m Khoản 3 Điều 6 Nghị định 168/2024

Mức phạt: 800.000 – 1.000.000 đồng

2. Xe đưa đón học sinh không có ghế/dây an toàn phù hợp (phạt chủ xe)

Hành vi này áp dụng cho các đơn vị kinh doanh vận tải. Cụ thể, xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học hoặc xe kinh doanh kết hợp đưa đón mà không trang bị ghế ngồi hoặc dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi sẽ bị xử phạt.

Căn cứ pháp lý: Điểm e Khoản 4 Điều 26 Nghị định 168/2024

Mức phạt: 3.000.000 – 4.000.000 đồng với cá nhân kinh doanh; 6.000.000 – 8.000.000 đồng với tổ chức kinh doanh

3. Tài xế lái xe đưa đón không có ghế/dây an toàn phù hợp (phạt tài xế)

Người trực tiếp điều khiển xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học hoặc xe đưa đón kết hợp kinh doanh mà không đảm bảo ghế ngồi và dây đai an toàn phù hợp cũng sẽ bị xử phạt.

Căn cứ pháp lý: Điểm b Khoản 1 Điều 27 Nghị định 168/2024

Mức phạt: 1.000.000 – 2.000.000 đồng

Như vậy, các bậc phụ huynh, đơn vị kinh doanh vận tải và các trường học có xe đưa đón cần khẩn trương rà soát và trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cần thiết trước khi quy định chính thức có hiệu lực vào đầu năm 2026.