CHẠY THẾ NÀO ĐỂ ĐẠT HƠN 1,6 TỶ ĐỒNG/NĂM? GÓC NHÌN TỪ “TÀI XẾ BE HOT NHẤT MXH”

Những ngày cuối tháng 12, mạng xã hội lan truyền hình ảnh một tài xế công nghệ đạt doanh thu hơn 1,6 tỷ đồng chỉ trong năm 2025, nhanh chóng thu hút sự quan tâm và tranh luận. Nhân vật được nhắc tới là Phạm Duy Tuấn, đối tác tài xế của be tại TP.HCM.

Theo thông tin được chia sẻ, tổng doanh thu mà tài xế này tạo ra trên nền tảng trong năm 2025 đạt 1.615.424.320 đồng, mức cao nhất trong chương trình vinh danh tài xế của Be. Con số lập tức khiến cộng đồng mạng đặt câu hỏi: chạy thế nào để đạt được mốc doanh thu “khủng” như vậy?

Doanh thu không đồng nghĩa thu nhập thực nhận

Đại diện nền tảng Be cho biết, con số hơn 1,6 tỷ đồng là tổng doanh thu phát sinh trên ứng dụng, không phải số tiền tài xế thực nhận. Doanh thu này được cộng gộp từ nhiều dịch vụ mà đối tác tham gia, bao gồm beBike (chở khách), beFood (giao đồ ăn) và beDelivery (giao hàng). Số liệu phản ánh mức độ hoạt động liên tục và khả năng khai thác đa dịch vụ trong suốt cả năm.

Áp lực thời gian và cường độ làm việc

Nếu chia đều cho 365 ngày, doanh thu trung bình mỗi ngày của tài xế đạt khoảng 4,42 triệu đồng. Giả sử làm việc 12 tiếng/ngày, mỗi giờ cần tạo ra gần 369.000 đồng doanh thu.

Với mức giá phổ biến của một chuyến xe công nghệ dao động 60.000–120.000 đồng, tài xế buộc phải hoàn thành 3 chuyến/giờ một cách đều đặn. Điều này chỉ khả thi khi giao thông thuận lợi, tận dụng triệt để khung giờ cao điểm sáng – chiều, ban đêm muộn hoặc những thời điểm mưa gió, nhu cầu tăng cao.

Đa dịch vụ và COD là “đòn bẩy”

Ngoài chạy xe chở khách, việc kết hợp giao đồ ăn, giao hàng cồng kềnh và giao đơn COD cũng góp phần đẩy doanh thu tăng nhanh. Trong nhiều trường hợp, giá trị đơn hàng được cộng vào tổng doanh thu hiển thị trên ứng dụng, khiến con số cuối năm cao hơn nhiều so với tiền công thuần túy từ cước vận chuyển.

Cái giá của mốc doanh thu 1,6 tỷ

Từ các giả định trên, để đạt mốc hơn 1,6 tỷ đồng/năm, tài xế gần như phải chạy xuyên ngày đêm, tổng số chuyến mỗi ngày có thể vượt 36 chuyến, cường độ làm việc cao hơn rất nhiều so với mặt bằng chung của tài xế công nghệ.

Con số 1,6 tỷ vì vậy không chỉ phản ánh sự chăm chỉ, mà còn cho thấy áp lực thời gian, sức khỏe và sự đánh đổi lớn phía sau tay lái của những tài xế công nghệ “top đầu” trên nền tảng.