Quảng Ngãi: Nhân viên gác chắn lên tiếng về hành động “tác động” người vi phạm trước tàu SE2

Liên quan đến đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh nhân viên gác chắn dùng chân tác động vào một người đàn ông sau khi người này điều khiển xe máy tông gãy cần chắn đường sắt, đại diện người trong cuộc đã lên tiếng làm rõ bối cảnh sự việc.

Theo anh Lê Bảo (40 tuổi, trú xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), nhân viên trực gác tại điểm giao cắt Km919+198 trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, vụ việc xảy ra vào khoảng 11h01 ngày 23/4, khi tàu khách SE2 chuẩn bị đi qua khu vực.

Thời điểm trên, anh cùng đồng nghiệp thực hiện quy trình đóng chắn và phát tín hiệu cảnh báo theo quy định. Khi cần chắn đã hạ hoàn toàn, một người đàn ông vẫn điều khiển xe máy lao tới, tông trực diện vào thanh chắn khiến thiết bị bị gãy, người và phương tiện ngã sát đường ray, chỉ cách mép ray vài chục centimet.

Trước tình huống nguy cấp, các nhân viên gác chắn lập tức chạy đến hỗ trợ, kéo xe máy ra khỏi khu vực nguy hiểm và yêu cầu người đàn ông rời khỏi đường ray. Tuy nhiên, người này không chấp hành, vẫn cố dựng xe trong khi phương tiện còn nổ máy, tiềm ẩn nguy cơ lao ngược vào khu vực đường sắt khi tàu đang đến gần.

“Thời điểm đó tàu đã rất sát, chỉ chậm vài giây có thể xảy ra hậu quả nghiêm trọng. Dù đã nhiều lần yêu cầu nhưng người này không rời đi, buộc tôi phải xô ra và dùng chân tác động để họ đứng hẳn ra ngoài khu vực nguy hiểm. Việc làm chỉ nhằm đảm bảo an toàn cho chính họ và đoàn tàu”, anh Bảo cho biết.

Cùng thời điểm, anh Nguyễn Tăng Lẫm (48 tuổi), nhân viên gác chắn làm việc tại hiện trường, cho biết toàn bộ quá trình xử lý diễn ra trong vài giây, với mục tiêu ưu tiên tuyệt đối an toàn chạy tàu và tính mạng con người.

Theo ghi nhận, người điều khiển xe máy có dấu hiệu sử dụng rượu bia, không làm chủ được hành vi nên việc yêu cầu rời khỏi khu vực gặp nhiều khó khăn. Sau khi tàu đi qua an toàn, người này đã tỉnh táo hơn và thừa nhận có sử dụng rượu bia trước đó.

Liên quan vụ việc, lực lượng chức năng đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông L.Q.T. (40 tuổi) về nhiều lỗi, trong đó có vi phạm nồng độ cồn ở mức cao nhất (trên 0,4 mg/l khí thở), vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật, không chấp hành hiệu lệnh và làm hư hỏng thiết bị an toàn giao thông.

Đại diện lực lượng gác chắn cho biết đây không phải lần đầu xảy ra tình trạng người dân vi phạm tại khu vực này, phần lớn liên quan đến việc sử dụng rượu bia hoặc cố tình vượt chắn. Đồng thời kiến nghị cần tăng cường biển cảnh báo và tuyên truyền để hạn chế các hành vi nguy hiểm, đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.