Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều tiềm năng tăng trưởng từ năm 2024 – 2030, trên cơ sở một quốc gia được coi là bước vào giai đoạn “ô tô hóa” khi trung bình có trên 50 ô tô/1.000 dân
Bộ Công Thương đang xây dựng Dự thảo Chiến lược Phát triển Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Dự báo nhu cầu sử dụng ô tô của người Việt sẽ tăng cao trong những năm tới
Dự thảo dẫn số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho thấy năm 2023, trên toàn quốc đăng ký mới 408.542 xe ô tô, lũy kế tổng số xe đã đăng ký tính đến cuối năm 2023 của Việt Nam là 6.312.439 ô tô. Mức sở hữu xe bình quân đầu người là 63 xe /1.000 dân năm 2023.
Theo số liệu của Bộ Công thương, năm 2020, tỉ lệ sở hữu xe ô tô du lịch dưới 9 chỗ tại Việt Nam khoảng 23 xe/1.000 dân, thống kê của đăng kiểm đến tháng 3-2023 là 30 xe con/1.000 dân; tỉ trọng xe con của cá nhân, gia đình và tổ chức chiếm 67% tổng lượng ô tô đang lưu hành toàn quốc.
Tuy nhiên, hiện tại, quy mô của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam còn khá khiêm tốn so với các quốc gia trong khu vực, cả về dung lượng thị trường và sản lượng sản xuất.
2022 là năm có mức tiêu thụ xe ô tô cao nhất, đạt khoảng 508.000 xe, tuy nhiên năm 2023, thị trường Việt Nam chỉ đạt khoảng 302.000, xe trong khi mức này ở Thái Lan là 759.000 xe, Indonesia là 887.000 xe.
Tuy vậy, dự báo của các chuyên gia cho hay đối với các nhà sản xuất linh kiện ô tô và các nhà sản xuất xe, thị trường Việt Nam có nhiều tiềm năng tăng trưởng từ năm 2024 đến 2030 trên cơ sở một quốc gia được coi là bước vào giai đoạn “motorization” (ô tô hóa) khi trung bình có trên 50 ô tô/1.000 dân.
Do vậy, đây có thể là thời kỳ bùng nổ nhu cầu sở hữu và sử dụng dòng xe du lịch dưới 9 chỗ, giai đoạn ô tô hóa sẽ xảy ra trong khoảng từ 2024 – 2030, khi GDP đầu người của Việt Nam hiện nay đã đạt trên 4.000 USD/năm.
Dự báo đến năm 2031, khả năng sản xuất của ngành ô tô đạt khoảng 1,9 triệu chiếc, trong đó xe điện đạt 460.000 chiếc.
Vì vậy, tại Dự thảo Chiến lược Phát triển Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Công Thương đặt ra mục tiêu cụ thể, đến năm 2030 tăng trưởng thị trường xe ô tô bình quân từ 14 – 16%/năm, tổng lượng xe tiêu thụ đạt khoảng 1 – 1,1 triệu chiếc.
Trong đó, tỉ lệ xe điện và xe sử dụng hybrid, năng lượng mặt trời đạt 350.000 chiếc, xe lắp ráp sản xuất trong nước đạt tốc độ tăng 18 – 20%/năm, sản lượng đạt 600.000 – 700.000 chiếc, lượng tiêu thụ năm 2023 là 302.000 chiếc.
Đến năm 2045, tăng trưởng của thị trường là 11 – 12%, tổng lượng xe đạt 5 – 5,7 triệu chiếc, gồm tỉ lệ xe điện và xe sử dụng hybrid, năng lượng mặt trời, nhiên liệu xanh đạt 4,3 – 4,4 triệu chiếc, chiếm 80 – 85%.
Xe lắp ráp sản xuất trong nước tăng trưởng bình quân là 13 – 14%, sản lượng đạt 4 – 4,6 triệu chiếc, chiếm 80 – 85% nhu cầu nội địa.