Nhà thầu xây cầu Sông Lô đề xuất được sửa chữa hư hỏng

Như Lao Động đã thông tin trong nhiều bài viết, cầu sông Lô tại xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ sau 10 năm đưa vào sử dụng nay xuất hiện tình trạng xuống cấp. Sau khi mực nước sông Lô rút, phát hiện trụ T3 hư hỏng, lộ trơ cốt thép, nguy cơ mất an toàn cầu.

Trao đổi với phóng viên trưa 6.11, một vị lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ cho biết, nhà thầu thi công xây dựng cầu Sông Lô – Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Đô thị và Khu Công nghiệp (UDIDECO) đã có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Thọ, Sở Xây dựng về việc đề xuất được sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu bằng nguồn vốn của doanh nghiệp.

“Nếu sửa chữa thì hiện tại cũng chưa thể thực hiện được ngay, Sở Xây dựng đang chờ đơn vị tư vấn, kiểm định toàn diện để đánh giá cụ thể, từ đó mới có đề xuất, đưa ra phương án xử lý sự cố hư hỏng cầu Sông Lô” – lãnh đạo Sở Xây dựng thông tin.

Về vụ việc này, Thiếu tướng Nguyễn Minh Tuấn – Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ – đã chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh) kiểm tra thực tế tại hiện trường hư hỏng cầu Sông Lô, tiến hành các biện pháp điều tra, xác minh.

Qua kiểm tra, cơ quan Công an nhận thấy cầu Sông Lô có hiện tượng hư hỏng như thông tin phản ánh. Do đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã báo cáo Giám đốc Công an tỉnh và đưa vụ việc trên để giải quyết theo thủ tục tiếp nhận tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Sau đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã phối hợp với Viện kiểm sát nhân dân tỉnh, Sở Xây dựng và một số đơn vị liên quan tiến hành khám nghiệm hiện trường, thu mẫu phục vụ giám định và đang tiến hành điều tra, xác minh xử lý đối với những cá nhân, cơ quan, tổ chức có liên quan nếu có hành vi vi phạm pháp luật trong quá trình thi công, vận hành cầu Sông Lô.

Công trình cầu sông Lô được được khởi công xây dựng từ năm 2010, đến năm 2015 được khánh thành, đưa vào khai thác sử dụng. Cầu này có chiều dài 517,8m, mặt cầu rộng 7,5m, trong đó phần xe chạy 6,5m, lan can mỗi bên rộng 0,5m.

Cầu sông Lô gồm 9 nhịp, 8 trụ và 2 mố, trong đó dầm chính gồm 3 nhịp dầm hộp liên tục bằng bêtông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng; 6 nhịp dẫn bằng dầm chữ L bê tông cốt thép dự ứng lực.

Theo tìm hiểu của phóng viên, cầu Sông Lô là một hạng mục thuộc dự án cầu Sông Lô và cứng hóa mặt đê tả Lô có tổng mức đầu tư 320 tỉ đồng. Trong đó, gói thầu thi công cầu Sông Lô có tổng mức đầu tư 215 tỉ đồng, nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Đô thị và Khu công nghiệp (UDIDECO).