Chiều 21/10, tại Sở Xây dựng Hà Nội, đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Hà Nội, đã chỉ ra nguyên nhân quan trọng dẫn đến tình trạng ùn tắc và lấn chiếm lòng đường trên nhiều tuyến phố thủ đô – đặc biệt là do các tòa nhà cao tầng không có hầm hoặc bãi đỗ xe.
Ông Nghĩa dẫn chứng cụ thể, tuyến đường Nghiêm Xuân Yêm (quận Hoàng Mai) hiện có rất nhiều tòa chung cư cao tầng như Kim Văn – Kim Lũ, Vinaconex…, nhưng hầu hết đều không có tầng hầm đỗ xe, khiến lòng đường vào buổi tối trở thành “bãi xe khổng lồ”.

“Tôi đã nhiều lần trực tiếp đi kiểm tra. Cứ chiều và đêm xuống, cả tuyến Nghiêm Xuân Yêm xe đỗ ken kín hai bên, kéo dài hàng trăm mét”, đại tá Nghĩa nói.

Ghi nhận của phóng viên Tiền Phong tối 21/10 cho thấy, dọc tuyến Nghiêm Xuân Yêm, dù có nhiều biển cấm dừng, cấm đỗ, hàng loạt ô tô vẫn đỗ thành 3 hàng chiếm hơn nửa lòng đường. Nhiều đoạn xe nối đuôi nhau suốt từ khu vực chung cư Kim Văn – Kim Lũ tới Vinaconex, khiến các phương tiện lưu thông gặp khó khăn, đặc biệt vào khung giờ 21h–23h.

Không chỉ trên trục chính, các tuyến đường nhánh xung quanh khu chung cư cũng trong tình trạng tương tự, khi ô tô, xe máy đỗ tràn hai bên, chiếm gần hết diện tích lưu thông.
Theo người dân, việc đỗ xe dưới lòng đường là “bất đắc dĩ” do tòa nhà không có bãi hoặc hầm gửi xe, trong khi các bãi xe tư nhân xung quanh đã quá tải. “Nếu không để tạm ngoài đường thì cũng không biết gửi ở đâu”, một cư dân nói.
Lực lượng chức năng đã nhiều lần kiểm tra, xử lý và cẩu kéo xe vi phạm, song tình trạng này vẫn tái diễn thường xuyên.

Từ thực tế trên, đại tá Trần Đình Nghĩa đề nghị các sở, ngành liên quan khi xem xét cấp phép xây dựng các dự án chung cư, cao tầng phải yêu cầu chủ đầu tư có phương án đỗ xe đầy đủ, đáp ứng nhu cầu thực tế của cư dân.
“Nếu chủ đầu tư không đảm bảo hạ tầng đỗ xe, không nên cấp phép. Bởi khi đưa dân vào ở mà thiếu chỗ đỗ, xe chắc chắn sẽ tràn ra đường, gây mất trật tự an toàn giao thông”, ông Nghĩa nhấn mạnh.
