Phương Trang thắng lớn trong cuộc đấu thầu 37 tuyến xe buýt ở TPHCM

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM đã công bố kết quả lựa chọn nhà thầu với 17 gói thầu khai thác dịch vụ xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.

Thông tin được công bố trên mạng đấu thầu quốc gia cho thấy không có quá nhiều bất ngờ. Hầu hết đơn vị đưa ra mức giá dự thầu thấp nhất đã được xác định là nhà thầu chiến thắng.

Cụ thể, Công ty Phương Trang (Futa Bus) đã thắng 15/17 gói thầu, tương ứng với quyền khai thác 35 tuyến xe buýt trợ giá trên địa bàn thành phố.

VinBus là đơn vị thắng thầu 2/17 gói thầu còn lại, tương ứng với 2 tuyến xe buýt số 33 và 150.

Tình huống đặc biệt cũng xảy ra khi có 2 gói thầu mà VinBus bỏ giá thấp nhất, nhưng đơn vị thắng thầu vẫn được xác định là Phương Trang. Đó là gói thầu tuyến buýt số 23, 145 và gói thầu tuyến buýt số 3, 18.

Các tuyến xe buýt Phương Trang thắng thầu, gồm: 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Các tuyến xe buýt VinBus thắng thầu là 33 và 150.

Các tuyến buýt nói trên đang do các đơn vị cũ khai thác. Đơn cử, Hợp tác xã 19/5 đang khai thác 12 tuyến, SaigonBus khai thác 9 tuyến, Hợp tác xã Thanh Sơn có 5 tuyến, Hợp tác xã Việt Thắng có 3 tuyến…

Kết quả đấu thầu cho thấy cục diện “buồn” cho các hợp tác xã xe buýt tại TPHCM khi không có đơn vị nào thắng thầu. SaigonBus cũng là một trường hợp “buồn” khi doanh nghiệp này dự thầu ở cả 17 gói, nhưng không thắng gói nào.

Không những mất cơ hội mở rộng thị phần, nhiều hợp tác xã còn phải nhường lại tuyến buýt mà họ đang khai thác cho đơn vị thắng thầu.

TPHCM hiện có gần 40 đơn vị kinh doanh dịch vụ xe buýt. Tuy nhiên, chỉ có 6 đơn vị tham gia vào đợt đấu thầu vừa qua, gồm: Phương Trang, Hợp tác xã 19/5, SaigonBus, VinBus, Hợp tác xã Thanh Sơn và Liên hiệp HTX vận tải TPHCM.