Toyota Việt Nam lên tiếng vụ Corolla Cross bung túi khí khi không va chạm

Toyota Việt Nam đã chính thức phản hồi liên quan đến vụ việc chiếc Toyota Corolla Cross bất ngờ bung túi khí khi đang lưu thông trên cao tốc Bắc Giang – Hà Nội dù không xảy ra va chạm trực tiếp.

Những ngày qua, trên các diễn đàn và mạng xã hội, sự việc này trở thành chủ đề gây nhiều tranh cãi. Theo thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra vào ngày 16/3/2026, khi một chiếc Toyota Corolla Cross đang di chuyển và vượt một xe tải trên cao tốc Bắc Giang – Hà Nội. Trong quá trình này, chiếc xe tải bất ngờ bị nổ lốp.

Ngay sau đó, túi khí rèm và túi khí bên ghế phụ của chiếc Corolla Cross bất ngờ bung ra, dù không có va chạm xảy ra. Sự cố khiến xe bị chao đảo, làm dấy lên lo ngại về mức độ an toàn đối với người điều khiển phương tiện.

Sau vụ việc, chủ xe, đại lý và Toyota Việt Nam đã phối hợp làm việc để xác định nguyên nhân. Đến ngày 7/4/2026, hãng xe Nhật Bản đã đưa ra phản hồi chính thức.

Theo Toyota Việt Nam, quá trình kiểm tra được thực hiện theo quy trình kỹ thuật tiêu chuẩn, dưới sự chứng kiến và thống nhất của khách hàng. Các bước kiểm tra bao gồm khảo sát hiện trường, đọc dữ liệu từ hệ thống cảm biến, camera hành trình và camera 360 độ trên xe.

Kết quả cho thấy, việc xe tải chạy bên cạnh bị nổ lốp đã tạo ra sóng xung kích mạnh, tác động từ phải sang trái vào chiếc Corolla Cross. Xung lực này khiến cảm biến áp suất và gia tốc bên hông xe ghi nhận sự thay đổi đột ngột, từ đó kích hoạt túi khí rèm và túi khí bên ghế phụ theo đúng logic an toàn đã được lập trình sẵn.

Toyota Việt Nam nhấn mạnh rằng cơ chế cảm biến áp suất trong cánh cửa được thiết kế để phát hiện va chạm trong thời gian rất ngắn, do đó có thể phản ứng với các biến động áp suất mạnh tương tự như trong trường hợp nổ lốp ở xe bên cạnh.

Từ các dữ liệu thu thập được, hãng kết luận hệ thống túi khí trên xe hoạt động bình thường, không ghi nhận lỗi kỹ thuật. Việc túi khí kích hoạt trong tình huống này được xác định là phù hợp với thiết kế và tiêu chuẩn an toàn của nhà sản xuất.

Ngoài ra, trong sách hướng dẫn sử dụng kèm theo xe, Toyota cũng đã nêu rõ một số tình huống có thể khiến túi khí hoạt động. Trong đó, hãng lưu ý rằng túi khí rèm và túi khí bên có thể kích hoạt khi xuất hiện sóng xung kích mạnh gần khu vực cánh cửa, chẳng hạn như khi xe bên cạnh bị nổ lốp hoặc xảy ra sự cố nổ bình khí nén.