Xiaomi thua kiện vì “nắp ca-pô carbon giả”: khách hàng thắng, niềm tin lung lay

Trong khi các mẫu xe điện SU7 và YU7 đang giúp Xiaomi tạo tiếng vang trong thị trường ô tô thông minh, hãng lại phải đối mặt với một vụ kiện tai tiếng liên quan đến nắp ca-pô sợi carbon “giả hiệu suất” trên mẫu SU7 Ultra.

Tùy chọn nắp ca-pô này, được Xiaomi rao bán với giá 42.000 nhân dân tệ (tương đương 5.880 USD), được quảng bá là chi tiết “tăng hiệu suất thực thụ” với hai đường dẫn khí giúp tản nhiệt và cải thiện luồng gió. Tuy nhiên, sau khi nhận xe và kiểm tra thực tế, nhiều chủ xe phát hiện các khe gió chỉ mang tính trang trí, không hề có chức năng kỹ thuật như quảng cáo.

Một khách hàng sau khi tháo toàn bộ phần đầu xe đã phát hiện kết cấu bên trong của nắp ca-pô carbon gần như giống hệt loại nhôm tiêu chuẩn, chỉ nhẹ hơn đôi chút. Người này đã khởi kiện Xiaomi vì hành vi quảng cáo sai sự thật.

Mới đây, Tòa án Nhân dân Trung cấp Tô Châu (tỉnh Giang Tô) đã ra phán quyết giữ nguyên án sơ thẩm có lợi cho nguyên đơn, bác đơn kháng cáo của Xiaomi. Theo đó, hãng xe phải:

Hoàn lại khoản đặt cọc 20.000 NDT (2.800 USD)

Bồi thường thiệt hại 126.000 NDT (17.640 USD)

Thanh toán chi phí pháp lý 10.000 NDT (1.400 USD)

Nguy cơ làn sóng kiện tụng mới

Dù mức bồi thường không đáng kể so với quy mô tài chính của Xiaomi, vụ việc này được xem là “đòn cảnh tỉnh” đắt giá về niềm tin của người tiêu dùng đối với thương hiệu.

Hiện có khoảng 300 chủ xe SU7 Ultra khác – những người đã mua tùy chọn nắp ca-pô carbon – đang xem xét đệ đơn kiện tương tự sau phán quyết vừa qua.

Trước đó, Xiaomi từng xin lỗi công khai, thừa nhận chi tiết này chỉ mang mục đích thẩm mỹ, mô phỏng phong cách của mẫu SU7 Ultra Prototype từng lập kỷ lục tốc độ. Hãng cũng tặng 20.000 điểm thưởng Xiaomi (tương đương 2.000 NDT, khoảng 280 USD) cho các khách hàng đã mua nắp ca-pô này.

Tuy nhiên, sau phán quyết bất lợi, giới quan sát cho rằng động thái “xoa dịu” này khó có thể ngăn làn sóng kiện tụng mới, đặc biệt khi niềm tin vào những lời quảng cáo “đậm chất công nghệ” của Xiaomi đang bị đặt dấu hỏi lớn.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *