Vụ việc cha’y xe tại Đà Nẵng

Thảm kịch xảy ra tại Đà Nẵng trong ngày 1/5 không chỉ gây bàng hoàng bởi hậu quả nghiêm trọng mà còn đặt ra nhiều tranh luận về trách nhiệm của người cầm lái và mức độ an toàn của phương tiện gia đình.

Chỉ trong khoảng 30 giây được camera an ninh ghi lại tại một cây xăng, sự việc diễn ra với tốc độ chóng mặt. Chiếc ô tô dừng tại trụ bơm, tài xế bước xuống xe như thường lệ. Tuy nhiên, ngay sau đó, phần cốp bất ngờ phát nổ, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ phương tiện.

Khoảng 15 phút sau khi đám cháy được khống chế, lực lượng chức năng phát hiện hai thiếu niên 16 và 17 tuổi đã tử vong ở hàng ghế trước. Chi tiết này cho thấy các nạn nhân đã cố gắng thoát thân nhưng không thành công khi cánh cửa xe không thể mở.

Vụ việc ngay lập tức gây ra làn sóng tranh luận, đặc biệt xoay quanh hành vi của tài xế khi đã thoát ra ngoài nhưng không kịp thời mở cửa cứu người hoặc kêu gọi hỗ trợ. Làm việc với cơ quan công an, tài xế cho biết do tình huống xảy ra quá đột ngột nên rơi vào trạng thái hoảng loạn và bỏ chạy.

Theo các chuyên gia tâm lý, đây có thể là phản ứng “đông cứng” hoặc “tháo chạy” – những cơ chế tự vệ tự nhiên của con người khi đối diện nguy hiểm cực độ. Tuy nhiên, về góc độ pháp lý, trách nhiệm của người điều khiển phương tiện vẫn cần được xem xét một cách khách quan.

Đại tá Nguyễn Hà Lai cho biết cơ quan điều tra sẽ làm rõ liệu có dấu hiệu bất thường hay “ẩn ý” nào trong hành vi của tài xế hay không. Điều này cho thấy, yếu tố tâm lý có thể được cân nhắc, nhưng không thể thay thế cho việc xác định trách nhiệm pháp lý nếu có sai phạm.

Kết quả điều tra ban đầu cho thấy, trên xe có chứa khoảng 20–25 khối pin 24V cùng 9 bình ắc quy đã sạc đầy. Khi xảy ra cháy nổ trong không gian kín, các loại pin, đặc biệt là pin lithium, có thể giải phóng khí độc như carbon monoxide (CO), nhanh chóng làm suy giảm oxy và gây bất tỉnh chỉ trong thời gian ngắn.

Thực tế này cho thấy “khoảnh khắc vàng” để cứu nạn nhân trong các vụ cháy xe là vô cùng ngắn ngủi. Ngay khi lửa bùng phát, nếu cửa xe được mở kịp thời hoặc có cảnh báo rõ ràng từ người trong cuộc, cơ hội sống sót có thể đã khác.

Tuy nhiên, trong tình huống cụ thể, tiếng nổ lớn và áp lực tâm lý có thể đã khiến tài xế rơi vào trạng thái stress cấp tính, dẫn đến mất khả năng xử lý tình huống. Điều này vô tình tạo ra “khoảng trống thông tin” khiến những người xung quanh không nhận biết được còn người mắc kẹt bên trong để kịp thời ứng cứu.

Bên cạnh đó, vụ việc cũng làm lộ rõ hạn chế về kỹ năng thoát hiểm. Khi hệ thống điện của xe bị vô hiệu hóa do nhiệt độ cao, các chốt khóa tự động có thể không hoạt động. Trong trường hợp này, các chuyên gia khuyến cáo có thể sử dụng thanh kim loại ở gối tựa đầu hoặc vật cứng để phá kính, tạo lối thoát.

Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Đà Nẵng đang tạm giữ tài xế và chủ phương tiện để phục vụ công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy cũng như trách nhiệm liên quan. Kết luận cuối cùng sẽ được đưa ra sau khi hoàn tất các bước giám định và thu thập chứng cứ.